9速變速箱＋底盤組合起來簡直就是跨越了N個級別

［最滿意］

最滿意的毫無疑問是加速能力以及底盤，我第一輛車是2015款比亞迪F3手動豪華，當時那輛車購買於2015年4月，和那輛1。5自吸的比起來，這臺君威的lsy發動機＋9速變速箱＋底盤組合起來簡直就是跨越了N個級別，這貨在高速上穩如老狗，沒試過它的極限（限速大環境，還是安全點好），但感覺它極限絕對不低，初始加速能力和中段再加速能力簡直爽得不要不要的，而且別克的隔音還是強項，死命踩油門，發動機不會發出嘶吼，時刻保持優雅的體態，一點都不狼狽。

［不滿意］

新車，熱乎勁沒過去，說實話沒啥不滿意，非要說的話就是底盤很穩，但偏硬，座椅屁股下邊舒服，但靠背不舒服，想買個頭枕、腰靠啥的老是感覺不好買，買了兩次，裝上了還不如不裝，都給送人了，後排腿部空間一般，當然比F3強，總的來說，就是舒適度一般

［外觀］

外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，我選擇君威，有一部分原因是因為外觀帥氣優雅 車身做工：做工不錯，前一陣子被一個電動踏板摩托撞了，前保險槓拆了下來，看看裡面還不錯 車頭造型：車頭一個字，帥 車尾造型：車位一個字，性感

［內飾］

內飾：內飾一般，案件換擋是亮點，其他的就。。。這麼講吧，隨便一個十萬左右國產車型，甭管是吉利長安比亞迪，都能把這貨按在地上摩擦，還是想怎麼摩擦就怎麼摩擦那種。。。為了湊足照片，上兩張後視鏡的細節圖吧，請忽略360記錄儀，這兩天準備買個原車免走線的趴趴狗

［空間］

空間：空間一般，只能說合格，這麼大的車身和軸距，換做是南北大眾或兩田的話，輕鬆二郎腿，這貨嘛，也就是夠用，我身高175，後排坐好了距離前排兩拳半。 ☆ 空間設計亮點：空間設計嘛，這個就不說了吧，本身也不是別克車型的強項，反正我要求不高，比我上一臺車好就行了 第二排空間：第二排腿部空間一般，駕駛位調整好的話，膝蓋能有兩拳半，但橫向空間不錯，倆孩子和老婆一起坐後排，感覺還能再坐一個成年人。 後備廂容積：後備箱容積很大，前天給親戚拉一個石茶盤，巨大的那種，橫著就放了進去，根本不用放倒座椅

［油耗］

油耗：城市油耗沒咋注意，踩油門瞬間18到30個，國道上勻速我注意拍了下照片，估計是和lsy可變缸技術有關，在時速60到85之間的時候，油耗可以控制在4。5到6個油，有圖為證 城市油耗：城市就不說了，懂得都懂 高速油耗：高速很驚喜！只要不超過120，基本上能把油耗控制在8個左右，記住，不要超120，最高130，速度再高了的話，油耗就上去了，這年頭95的貴啊，建議高速公路上把時速控制在100到120之間，效率和油耗達到平衡。

［動力］

動力：加速很爽！很爽！很爽！我不是一個賽車愛好者，但這輛車只要深踩油門，就感覺後邊被人“咣”一下踹了一腳，要飛出去一樣，這不是誇張，可能過去沒有怎麼開過這麼強馬力的車吧，曾經和朋友的老Q7做過對比，那是個3。0V6渦輪增壓的，和車重有關，我覺得君威和它絲毫不弱。 加速推背感：沒跑那麼多種道路，只有高速和國道，我家距離上班的地方有28公里，一般就是國道，大車多，超車時很有信心，一點不拖泥帶水，買車前聽說通用9AT頓挫，我這臺車也有，但很輕微，大部分時間只要不是急加速急剎車，都很絲滑，注意我的用詞：絲滑。