聊聊 ID.4 CROZZ 的使用感受

大眾 ID。4 CROZZ一腳電門，電動車獨有的瞬間最大扭矩爆發，動力隨叫隨到。高度整合的電驅動系統，在增加空間利用的同時，也提升了 ID。4 CROZZ 電控系統的響應速度，絲毫沒有拖泥帶水，只有縱向絲滑般的加速體驗。手感細膩的電動助力可變齒比轉向系統，車頭指向非常精準敏銳。同時，後多連桿獨立懸掛，調校偏攻彎，尾巴在入彎時會有甩動跡象，這種操控表現與法系車類似。

值得一提的是，因使用B檔原因，減少了對剎車踏板操作的依賴，因此大眾 ID。4 CROZZ也是可以改掉了愛踩急剎的壞習慣。上次換擋後做後排覺得有點暈車呢。換了B後就不會了，所以推薦哦！

每個人都有外出旅遊的期盼，

如果，

最近無法遠行，

在城市裡也要有顆自由自在的心。 我們和 ID。4 CROZZ

來古城

西安

，

遇見週末，

和你一起去拾光。

ID。4 CROZZ在配置方面非常厚道，全系標配了後排隱私玻璃，自適應巡航等

ID。4 CROZZ

續航的話，官方稱電池容量為84。8 kWh，配合高效BMS能量管理系統，以及全方位的低風阻設計，ID。4 CROZZ 續航里程可達550km。充電好快，中午開過來吃個飯時間就充了75%，又可以跑起來了。CAMS超級充電站與一汽-大眾app為強制捆綁，以預約制的方式實現充電。避免油車佔領充電樁。