大眾POLO駕駛舒服嗎？開了2年的車主，想說說自己的想法

大眾POLO駕駛起來舒服嗎？關於這個問題，應該只有駕駛過的車主有資格評價吧，這次就來說一說。大眾POLO應該算是小型車或者A0級車領域的標杆。早些年，大眾POLO以其非常紮實的品質和非常圓潤的造型吸引了眾多車迷。

大眾POLO，作為一款德系血統非常濃的車型，這款車在空間上確實比較一般。尤其是早些年的大眾POLO，後排的空間可以說是很小了，只有身材不那麼高的人才能做到，而且後排的中央地板非常明顯，所以這款車是非常適合。

一對年輕夫婦在城市中旅行的模型。POLO車有很多優點，比如內飾設計風格，坐在這輛車裡，完全沒有小車的感覺，中控臺的高度比較高，所以開這輛車的時候感覺更像大車而不是小車。

除了打造了一款德系車型，這款車在底盤質感方面的表現也沒有讓人失望。即使在時速150多公里的高速下，這臺車也相當的平穩，是其他日系或者一些國產品牌的小型車無法比擬的。堅固的底盤，加上更重的調校，讓您倍感安全。

動力方面，大部分朋友在選車的時候都會選擇1。5自然吸氣發動機和6速手動變速箱。雖然這個威力不是很強，但是對於這款POLO車型來說已經足夠了。愛信的6at手動變速箱也可以非常流暢地匹配這款發動機。你不會感到沮喪。

在留存率方面，這款車的表現也非常令人驚喜。即便是那些老款POLO，售價也遠高於大部分國產品牌車，在不斷萎縮的車市中，這已經是非常不錯的表現了。並且由於機械結構比較簡單，沒有采用後獨立懸掛的設計，所以後期的故障率比較小。

而且這種自然吸氣的發動機車型不會燒機油。我不需要昂貴的汽車，至少不用早起，也不怕風吹雨打。POLO車首先解決了我的通勤問題，但它給了我更多的樂趣。買了藏式掛件掛在車上，裝了導航儀，把座椅換成真皮，定期保養洗車。

我全心全意地接受它並愛它。家人來上海玩的時候，我帶他們出去散步，心裡有一種深深的滿足感和幸福感。在售的polo配備匹配6速自動變速箱版本的1。5L自然吸氣發動機和匹配7速雙離合變速箱版本的poloGTI1。4T渦輪發動機。

更多出行也是1。5L動力版。1。5L發動機最大功率81kW，最大扭矩150Nm。功率不是很充足，但對於日常的城市使用來說已經足夠了。Polo的油耗相對較低。除了自身動力總成的動力之外，它與持續改進和減重無關。

這輛車的燃油經濟性相當不錯。在配置方面，5代polo相比同類型的競爭對手有優勢，尤其是在主被動安全配置方面。其他配置就不一一列舉了。所以，作為一款工作代步車，馬球還是相當不錯的。當然，6代polo也會推出，不過還是需要等待。

此外，汽車稅率將在迴歸之後，不再減半。買車或及時退稅。精彩的。中控臺現在看起來比舊的好多了！三輻平底方向盤似乎有駕駛慾望。方向盤還具有多功能方向盤功能。增加了一個大的多媒體螢幕。頓時比老中控小了一個檔次。

不過自從大眾突出poloplus後，價格區間大幅上漲。也許正是健康時期產生了這種信心。基本上都快趕上自家A級車的價格了，更別說自家品牌了，所以總結起來算是不錯的車了，可惜價格太高了，不值得，也不是否值得購買。

Polo的做工、隔音、造車成本都比較好。另外，目前終端市場polo折扣在2萬左右，合身在4000或5000左右，所以polo價效比更高，銷量也更好。