新增兩種純色塗裝，比亞迪海豚你會選擇純色還是拼色？

比亞迪的海豚在今年可是賺足了眼球，從去年上市時的不被看好，到如今的連續暢銷，海豚的亮眼成績讓很多沒體驗過這臺車的人覺得費解，十來萬的價格也不便宜，這小車到底好在哪裡？

（圖片為2021款海豚）

首先別的不說，銷量就能證明這款車市場認可度高，海豚於2021年8月份上市，銷量逐月攀升，到2021年底銷量已經破萬，今年3月份，比亞迪海豚銷量在小型車市場排第一，達到了1。05萬輛，領先其他國產選手幾千臺，更是將三款合資品牌燃油車遠遠甩在身後。值得稱讚的是，海豚已經連續三個月獲得小型車銷量冠軍，持續成功的背後，肯定也是有產品實力和特點的。

日前從官方獲悉，比亞迪海豚還將推出純色版本，提供噗噗粉和貝貝灰兩個顏色可選。純色版實車也在近日曝光，新配色會讓人從感官上有一些變化。比亞迪此舉也是為了滿足消費者的實際需求，畢竟不是所有人都會喜歡雙色塗裝。

海豚此次推出的兩種單色版，其顏色原本也是出現在了雙色版本之上，粉色版使用的是噗噗粉配色，輔以銀色裝飾件；灰色版則是貝貝灰配色，裝飾件則選擇的是橙色。這兩款車看起來，粉色塗裝會更加可愛一些，而灰色塗裝則會更酷。

（圖片為2021款海豚）

海豚定位於一臺兩廂純電動車，不同於比亞迪e平臺其它車型，海豚讓有種特別的新鮮感，畢竟它的造型不再採用王朝系列的風格，用的是一套官方稱為“海洋美學”的設計語言，這套同樣來自比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格帶領團隊打造，可以說它讓我們看到比亞迪不一樣的一面。

雖然海豚是一臺小型車，長寬高也僅有4070（4125）/1770/1570mm，但它的軸距能超越不少緊湊型轎車，達到了2700mm，整個前後懸都非常短，看得出都是為了空間做出的極度最佳化。

隨著國內乘用車的熱銷，以及加快全球新能源技術推廣的願景，比亞迪也加快了海外市場的佈局，將比亞迪新能源推向更多國家。前幾日，比亞迪曾宣佈將要進軍日本乘用車市場，從2023年1月開始，銷售旗下的海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（國內名為元PLUS）三款純電動車。同時，比亞迪汽車日本公司在今年7月4日已經成立。

同時，比亞迪還宣佈將參加今年的巴黎車展與明年的CES展，巴黎車展將於今年10月17日舉辦，從這兩個國際展會能看到，比亞迪下一步將進軍歐美市場。

比亞迪將在巴黎車展上帶來宋PLUS、元PLUS、海豚以及海豹的車型矩陣，與此同時展示其最新乘用車系列產品和技術，最快從今年四季度開始交付。