為什麼上汽大眾的 SUV從途觀進化到了途觀 L？

為什麼上汽大眾的 SUV從途觀進化到了途觀 L？

說起大眾上汽途觀，想必沒有人會覺得奇怪。自2010年上市以來，該 SUV在中國的銷量一直處於領先地位。上汽大眾途觀雖然受到了兩國的打壓，但卻讓他們的競爭對手吃了一個大虧，一躍成為了緊湊級合資 SUV的霸主。

經過幾年的發展，隨著市場的變化，途觀已經從一款小型 SUV，蛻變成了一款中型 SUV。新車的外觀、內部、大小，都發生了翻天覆地的變化，給人一種截然不同的感覺。但有一點沒有改變，那就是 SUV在市場上的定位。那麼，這款合資車究竟是怎麼做到的？下面就讓我們來看看吧。

首先，在外觀方面，上汽大眾途觀 L在消費者越來越年輕的情況下，外觀也在不斷的提升。上汽大眾途觀 L是中期改款，增加了R-Line的外觀，給人一種動感的感覺，加上了 IQ Light的矩陣式車燈，不僅增加了它的視覺效果，還增加了它的實用性。

途觀 L的側面看上去要比前臉要硬朗一些，所以我建議大家還是選擇R-Line，19英寸的雙腿看上去確實很有動力。上汽大眾途觀 L，結合了富有層次的尾部設計，整體看起來沉穩、大氣。

至於內部，這輛車的材質和造型都比較普通，沒有現代 SUV的運動氣息，看起來更是沉穩。途觀 L雖然低調，但在智慧方面，已經足夠讓人滿意了。12寸的大屏，流暢度和流暢程度，都是毋庸置疑的，而且還配備了 MOS3。1智慧車聯，語音、手勢、觸控等，操作起來，手感極佳，沒有任何的卡頓。

還有一點要說，許多人都覺得合資車型的配置太低了，你要是去過途觀 L，肯定不會這樣說。就拿現在很流行的途觀 L來說吧，R-Line外觀套件，19英寸輪圈，可開啟全景天窗，自動尾門，方向盤加熱，駐車雷達，自動泊車，方向盤加熱，360度全景影像，後排座椅可調節。

而且從空間上來看，上汽大眾途觀在同級車型中都要遜色一籌，而途觀 L則是最好的，雖然它的體積並不算太大，但它的後備箱空間卻是同級中數一數二的。途觀 L有5個座位，7個座位，大部分人都沒有太多的選擇，7個座位就足夠了。

上汽大眾途觀 L依然是2。0T的經典引擎，有兩種動力。330 TSI低功率版的最大功率為186馬力和320牛·米的最大扭矩；380 TSI的最大功率是220馬力和350牛米的最大扭矩。

而上汽大眾途觀 L則依然是7速溼式雙離合變速箱，而且還有一種自動換檔的功能。在此要強調的是，一般的消費者，途觀 L的低配版已經足夠了。看到這一幕，你就會想到上汽大眾途觀 L的售價，你會不會理解，為什麼它會是銷售之王？