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旅遊大眾途觀L買了一個月了,心裡憋著很多話,優點缺點統統說出來
不管是明銳,還是途觀L,我覺得都是好車,轉向清晰,指向精準,反正我是滿意的山路:回到老家,山路走過不少,爬坡上坎沒壓力,坑坑窪窪的路面,再也不用擔心刮擦底盤了...
遊戲途嶽與探嶽的對比有意義嗎?兩款車的差別不僅僅是級別
在車型方面,兩家的SUV矩陣也已經很明朗,上汽以“途”字輩為主,最早的途觀,現在的途觀L、途嶽、途凱,而一汽大眾的“探”字輩車型目前已經有探歌和探嶽先後問世...
運動預算25萬,邁騰和途觀、奧迪A4和Q3、凱美瑞和漢蘭達,買哪款更好
車友難題:預算25萬入手,邁騰和途觀、奧迪A4和Q3、凱美瑞和漢蘭達這三組分別對比,哪款好...
藝術開慣了途觀L,換開朋友的昂科威PLUS,終於明白德系美系的差距
外觀方面,昂科威PLUS和途觀L是完全不同的兩種設計語言風格,昂科威PLUS整體外形更加圓潤飽滿,運用了很多鍍鉻、異形、稜角線條等元素做點綴裝飾,看起來更精緻更有都市美感,迎合年輕消費群體喜好,別克確實比大眾做的要好,可以說引領了汽車的潮流...
遊戲25萬元家用“大五座”SUV,選昂科威Plus,還是途觀L?
運動花小錢辦大事,這幾款SUV才是家用王者?
運動現代全新勝達正式預售,搭2.0T動力競爭本田冠道、大眾途觀L
0T引擎/下月開售根據相關媒體最新訊息,早些時候現代勝達已經在海外亮相,近日現代第四代勝達已在中國臺灣地區開啟預售,新車預計年底正式上市開售,新車共計推出兩款汽油版和一款柴油版車型,上市後主要競爭豐田漢蘭達、本田冠道、大眾途觀L、日產樓蘭等...
藝術油耗1.8L,配插電式混合動力,新款大眾途觀L PHEV實力究竟如何?
飲食15萬多的大眾探嶽,9月賣了三萬多輛,這車怎麼樣?
首先是探嶽外觀的年輕化,讓很大一部分年輕人對這款車動心了,相比較途觀L老氣的外觀,探嶽的車身設計融入了很多新鮮有活力的元素,而在空間上也是比較有優勢的,雖然探嶽的車長比途觀L要小,但是車內空間不相上下,頭部空間也沒有侷促感,座椅的支撐和包裹...
娛樂這9臺SUV去年最受歡迎!5萬~50萬全覆蓋!“加價王”僅能排第7
2東風日產 奇駿指導價:18.88萬~27.13萬元銷量:20.5萬臺奇駿相信大家都不陌生了,它在合資緊湊級SUV裡面,可以說有著相當突出的特點,比如說較為舒適的座椅和寬敞的空間,不錯的油耗和較低的保養維護價格,以及同級中相對比較強大的四驅...
運動昂科威plus承載全家高品質出行的大五座SUV
運動月銷不足1000,斯柯達野帝終停產,成最優秀“反面教材”
之前作為上汽大眾僅有2款國產SUV之一、與途觀同平臺打造的野帝,在2013年上市以來一直萎靡不振,火熱的SUV 市場熱潮也沒有為斯柯達野帝帶來利好...
娛樂德系SUV的中流砥柱,160kmh全速域駕駛輔助,要啥寶馬
運動開慣了大眾途觀L,再開本田冠道,車主:原來德系日系差距這麼大
人文尋美中國:探索光影交織的大地印記
Long for youLong for you00:34未知來源“天地有大美而不言”但是我們卻可以用影像來將它記錄自然天地,記錄著地質滄桑的若干細節展現著自然偉力的造化傑作既是我們探索出發的依據也是我們砥礪前行的動力這一次,我們與上汽大眾...
農業7月SUV銷量榜出爐,比亞迪變“新哈弗”,德日系暢銷車都回來了
人文豪華與務實,大眾途觀L和奧迪Q3,到底怎麼選?
2021款35 TFSI進取致雅型配置方面,包括6氣囊、前後駐車雷達、定速巡航、可開啟全景天窗、電動後備廂/後備廂記憶、真皮方向盤、10...
運動配EV動力?第三代大眾途觀假想圖曝光,外觀圓潤,或在2024年推出
現在大眾汽車一直專注於擴大ID系列EV產品,這是基於MEB的電動汽車系列,但它也可能會盡可能地更新核心車型,包括Polo、高爾夫、T-Roc和途觀等...
旅遊開了1年途觀L,然後第一次開拿鐵DHT-PHEV,認清大眾和長城的差距
而拿鐵DHT-PHEV不太一樣,這款車更注重我們使用者的實際出行場景,考慮到了我們對於低油耗和兒童安全的需求,在各個方面都做得很優秀...
人文卡導一幫一:紅旗HS5和途觀L怎麼選?