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開完奧迪A4L,又換了賓士C級,誰級別高,車主耿直地說了感受
a4資料夾怎麼使用
大家好,本文將和大家分享《開完奧迪A4L,又換了賓士C級,誰級別高,車主耿直地說了感受》。
車場風雲瞬息萬變,讓人讚歎不已的好車不斷上市,誕生了像奧迪A4L和賓士C級這樣的車。韋先生是我的一位朋友,他開完奧迪A4L,又換了賓士C級,誰級別高,車主耿直地說了感受。奧迪A4L和賓士C級都有哪些優點?下面請他分享真實用車感受。
先來看奧迪A4L的外觀,外觀比寶馬等競爭對手好看而且耐看。外觀風格偏科技和年輕化,但也不失穩重和得體,前臉是我最滿意的地方。作為燈廠,騷氣的燈配上家族大嘴。後尾燈流線不錯,流水轉向燈也很炫酷,回頭率槓槓的。
再看賓士C級,就是奔著外觀去的,大愛C63價格太高了。上大學的時候學的工業設計,對於設計好的東西都沒有抵抗力。就是被C時尚漂亮的外觀所吸引的嘛,如果全系標配4透鏡大燈就完美了。原配輪轂少有的個性,精緻。
進入奧迪A4L車內,其它內飾個人覺得沒毛病。儀表是指標式的,但這樣我覺得更運動一些。Mmi旋鈕質感一流,咔咔咔的聲音很高階。應該學習學習人家日本車,車內氛圍真好。而且平時也就我倆開,還沒有小孩,所以對空間的需求基本為零。前排有腿拖,跑長途不會把腿架空,很舒服。手套箱真的就是手套箱,使用說明書都放不進去。A4L後備箱還是比較能裝得,但是出遠門還是考慮一下SUV更好。
再看賓士C級,內飾科技感爆棚,同級別浪貝萬。內飾就不用說了,同級別無敵手,但是中控按鍵有點鬆散。開啟車門,四個門處都有。異味雖然沒有,但是新車味道真的大。空間足夠了,平時都自己一個人用,爸媽還有一輛車,基本就自己個人代步了。空間方面本人身高一般,屬於瘦小型的,所以空間絕對夠用了。前排儲物空間確實小,儲物箱開口太小,連A4資料夾都放不平,只能窩著放進去。儲物空間一般,但夠用,後備箱因為沒有備胎,所以下面會有很大空間。
先開奧迪A4L,奧迪唯一讓我喜歡的也就是操控,穩重,有底。轉向精準,變道順暢。方向盤的輕重會隨著車速自動調節,確保了操作的安全性。第一次試以為只需要管檔位,沒想到還要自己剎車,差點撞上。媳婦說坐著挺舒服的。懸架調教得偏硬,不過畢竟是運動型的。一般吧,發動機聲音還是比較大的,不過隔音比較好,正常行駛的話感覺不出來。A4L的空間大,視野開闊,座椅寬敞,軟硬適度,坐得很舒服。
再開賓士C級,操控中規中矩,畢竟定位就是一款強調舒適性的車型。轉向準確,方向盤手感穩健,轉向力度紮實。底盤包裹性很不錯,懸掛有點硬,過減速帶時感受明顯。日常激烈駕駛此車完全勝任,東北地區冬天冰雪路面估計要愁人了。當然不能跟百萬級豪車的路面舒適度比。減震懸掛很舒服,過減速帶也沒有很顛的感覺,不過我覺得獨立懸掛都還好了。空調製冷效果較好,可以分割槽控制。後排有點窩得慌,德系車貌似都這樣。
結語:我給奧迪A4L 94分,賓士C級 93分,雖然奧迪A4L得分較高,不過透過同級對比,我們發現奧迪A4L、賓士C級的價效比十分不錯。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能說誰更適合自己。駕駛至今,我心情可以用十個字形容:都是輛好車,選誰都沒錯!那麼,對於奧迪A4L,賓士C級,大家都怎麼看呢?
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