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蘇錫常蘇州一家獨大,無錫和常州有無合二為一的可能

由 城市把脈 發表于 運動2022-04-21
簡介合併後的經濟發展水平不是簡單的兩個GDP相加,協同效應應更了得,合併後的無錫常州二市,太湖流域的開發和管理更加到位,統一規劃軌道交通,過湖隧道,沿江寧常蘇滬,環湖蘇湖常,打造東山人工智慧金融業,搬一批高校進來,從東山修隧道往南通湖州,帶動湖

常州無錫有一個地方嗎

蘇錫常蘇州一家獨大,無錫和常州有無合二為一的可能?歷史上常州府下轄八個縣,分別是無錫、金匱、江陰、宜興、荊溪、武進、陽湖、靖江。目前無錫與金匱合併為無錫市區,江陰依舊是江陰屬無錫,宜興與荊溪合併為現在的宜興屬無錫,武進與陽湖合併為武進屬常州,靖江屬了泰州,歷史上的常州如今已被被瓜分得四分五裂。

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常州

常州人有句俗話叫做我愛無錫糧票,倒過來說就是漂亮媳婦愛我(譜音)。這充分說明了常州和無錫本系一家人,常州無錫若能合併那就是強強聯手,經濟實力立馬見漲,將成為長三角地區經濟實力最為強勁的城市之一。不過GDP依然還是沒超過蘇州,以2017年為例,二市合併後的GDP為17132億元,而蘇州的GDP是17319億元。

如此看來,用合併的方式來提高城市gdp,一點意義都沒有。深圳才一千九百多平方公里,香港才一千一百多平方公里,韓國首爾面積才六百多平方公里,紐約也不大,人家經濟怎麼會那麼強?像重慶那般簡單堆積而成三萬多平方公里的所謂“城市”還是我們認知的城市嗎?合併後如果不能產生1+1>2的效果,那就沒有意義。

合併後的經濟發展水平不是簡單的兩個GDP相加,協同效應應更了得,合併後的無錫常州二市,太湖流域的開發和管理更加到位,統一規劃軌道交通,過湖隧道,沿江寧常蘇滬,環湖蘇湖常,打造東山人工智慧金融業,搬一批高校進來,從東山修隧道往南通湖州,帶動湖州發展,往北到宜興,溝通常州。

蘇錫常蘇州一家獨大,無錫和常州有無合二為一的可能

無錫

宜溧生態風景區連片成50公里生態長廊;長江沿線整體集中規劃;兩地高校資源有機整合;交通運輸特別是航空運輸業有極大提升,東南碩放和西北奔牛合二為一;行政機構減半,財政負擔減輕…… 哦!合併的願景如此美好,常州和無錫本是一家,有很深的歷史淵源,文化同根,如此看來合併好像也沒什麼壞處。

蘇錫常蘇州一家獨大,無錫和常州有無合二為一的可能?常州無錫1912年前是一家,當時叫常州府,但歷史不能復辟,這隻能說是趣談吧,很難成為現實,南方城市本來是小橋流水,各有特色,城不在大,在於有特色。不管蘇州在蘇南如何一家獨大,蘇錫常永遠是一家,歷史上的分分合合,我們無需為它遺憾或者憧憬!

蘇錫常蘇州一家獨大,無錫和常州有無合二為一的可能

蘇州

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