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漢龍曠世:最悲催的國產車!上市不到一年現已停售
漢世曠龍賣了多少輛車
時間回到2019年,一個全新的國產品牌正式亮相,取名漢龍汽車。同年11月,漢龍汽車釋出了旗下第一款車型“漢龍曠世”,定位中大型SUV。
一上來就上市一款中大型SUV,這顯然是摸透了國人對汽車高大威猛的偏好,準備幹大事的節奏。而且售價定位不低,15。98萬-24。38萬的價格,可以說直接站在了國產中高階陣營裡面。
但是一輛車的好壞並不是把價格定在中高階消費者就會買賬,不光車子本身質量過硬,還要有一定的品牌影響力!畢竟這個價位對大多數消費者來說不是一個小數目,誰的錢也不是大風颳來的。
漢龍曠世就這樣衝忙的上市,廠家也沒有花重金去做宣傳,上市的時候惟一的亮點也算是槽點,長得太像路虎攬勝。
放在十年前,大部分國產車企還在模仿的時候,漢龍曠世上市的話可能會有不錯的銷量,就如當初眾泰T600和眾泰SR9一樣。但是放到現在,國產車企基本都已走出自己的設計風格,還在一味去做山寨產品,與時代背道而馳,那結果就有一個,自取滅亡。
結果也確實如此,漢龍曠世上市不到一年,現在就已停售,每月個位數的銷量很好地驗證了漢龍汽車領導的錯誤定位。
具體這款車開起來到底怎麼樣?只有開過它的人才有發言資格。
僅從整車資料來看,漢龍曠世是一款不錯的車型,整車尺寸為4985mm*1995mm*1819mm,軸距達到2997mm,空間絕對夠大。發動機採用的是湖北大冶發動機公司生產的2。0T國產發動機,218匹馬力,扭矩370N。m,資料來看還是很不錯,但發動機穩定性和耐用性如何還需要時間去驗證。
變速箱採用成熟可靠的採埃孚8at變速箱,整車底盤採用的是航空全鋁級底盤不僅減輕整車重量,而且提速響應、操控機動性、燃油經濟性和底盤抗腐蝕能力比傳統鋼材好很多。這點漢龍曠世做得很厚道。
外觀和內飾方面,仁者見仁,智者見智,有人喜歡有人不喜歡。最大的爭議就是外觀,側面看就是一輛攬勝。內飾設計還算對得起這個價位,只是做工還需要加強。
漢龍曠世從上市到停產不到一年時間,車子本身相信不會有什麼大問題,畢竟現在的造車技術已經相當成熟。但缺乏一定的品牌認知度、影響力和汽車文化,就很難被消費者接受。
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