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珠海市和中山市,合併的可能性大嗎?
中山神灣會納入珠海嗎
說起廣東省,那可不得了,自從1989年到目前為止,廣東的生產總值一直位居全國第一,
是國內名副其實的經濟大省,也是人口第一大省
。在國內的四大一線城市“北上廣深”中,“廣”和“深”都出自廣東。
它倆幾乎佔據了廣東省一半的經濟總值,也正是因為過於耀眼,
導致省內的其他城市被忽略
。為此,
有人提出可以將省內的城市合併。
其實合併這一話題也是近年來被討論的最熱的一個問題,就像是三個臭皮匠頂個諸葛亮一樣,將兩大城市合併說不定會產生1+1大於二的效果。而在
廣東省內呼聲最高的兩座城市就是,珠海和中山。
中山珠海合併?
珠海是我國最早設立的經濟特區之一,1979年才建市次年就成了經濟特區。雖然特區的加持讓珠海在一段時間內享受著國家的扶持,但與省內同為經濟特區的深圳相比,它差點不是一點半點。我們來看一組資料,
2020年深圳的生產總值為27670億,而珠海為為3481.9億元
。
在地理位置上它處靠近深圳澳門等城市,
總體面積約1736平方公里,常住人口達到了243.9萬人
。而這地理位置也成了限制珠海發展的一大原因,當下其主要發展的是主城區,而隨著發展腳步的加快目前可利用的土地已經很少了,
常住
,不過當下港珠澳大橋,讓珠海再次迴歸眾人視野也迎來了新的發展機遇。
再看看
想要獲得更好的發展必須要往外擴,本來可以向西發展的,但中山的坦洲攔截了組珠海往西的發展之路
,西靠江門東南有珠海,還能與深圳遙遙相望,
中山市,它的北邊有廣州和佛山
,不如珠海是因為
面積1800平方千米常住人口約441萬人,去年的生產總值3151億
。其實在四五十年前中山的發展前景還是不錯的,
常住
,導致自身的發展逐漸慢了下來。
而且眾人之所以認為珠海和中山有合併的可能,也是有原因的,
在扶持上弱了一些
,後來因為各種原因在1979年被拆分為兩市,但分開的時間並不長,所以,
一度被稱為是“廣東四小虎”之一。後來因為身邊一線城市的虹吸效應過於嚴重
。而且就目前來看發展中的兩市各有短板,要是雙方達成合作互幫互助,那
因為曾經的珠海和中山,本是一家人
。
在此,我們假設兩者合併後,那生產總值一下就
無論是在文化,歷史等方面都比較契合
,
整體實力在省內肯定要再上升幾名
當下珠海擁有最長的海岸線,國際機場,還有靠近港澳的交通便利。而中山的製造業發展很好,還在致力於發展物流兩者正好形成互補。最重要的是,
達到了6600多億元
。
常住人口也提升到了680多萬人。
相關部門也有表態,雖然態度比較模糊,但是依舊可從中看出合併一事會因為各地策略,發展方向不同的原因
常住
因為兩大城市的合併,所涉及到的問題過於廣泛,經濟的發展,歷史地貌等原因都是要考慮進去的因素,
如此一來珠海便可以藉助中山往外發展,不再受坦洲的限制與阻攔,而中山也可以依靠珠海的扶持和人才進行產業升級
。而且在各自發展的關鍵時期隨便一個舉動都會掀起很大的震動,而
其實對於兩者到底會不會合並?
。
為何要慎之又慎?
雖然珠海和中山原本是一家人,或者說
在短期內難以落地。
,但它們分家之後都有了各自的發展,珠海更是成為了我國的經濟特區。兩者現在算是大路朝天各走一邊,都有了更好的發展,突然再讓兩者合併的話,那麼誰是當老大呢?
如果讓珠海重新當中山的小弟,珠海肯定不服,自己現在都是經濟特區了,為什麼還要給別人當小弟呢?你要是讓中山歸屬於珠海,那麼中山肯定不樂意,資歷來說,自己曾經可是老大,憑什麼要認自己曾經的小弟為大哥。
除此之外,港珠澳大橋的出現解決了珠海因地理位置發展受限一事,中山的傳統制造業尤其是民營企業經過多年的下滑後,近段時間中山呈現出上升之勢。所以這就像是早已分手的男女,
所以暫時應該不會有合併行為
。
其實某一個城市很強是沒有意義的
區域劃分則更為敏感複雜,需要慎之又慎
,比方說現在的“江浙滬”“京津冀”“長三角”“珠三角”等,所以
珠海原本是屬於中山的
。
曾是“一家人”的珠海中山,分開後,還有機會合並嗎?
珠海市和中山市,合併的可能性大嗎?
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