太長根本沒必要！寶馬高管：未來電動車續航不超1000公里

電動車的續航里程一直是消費者關心的焦點，如果有更長的續航里程，就可以更加輕鬆沒那麼多焦慮。但近日寶馬的一位高管表示，更多的續航里程根本就沒有必要，寶馬未來電動車型的續航里程都不會超過

1000

公里。

雖然目前電動車輛能夠達到

1000

公里續航的車型其實並不多，但是這位高管的言論跟寶馬的新型電池有關聯，寶馬全新的

Neue Klasse

平臺會使用新型的電池，其能量密度將會提高

20%

以上，還可以對應更快的充電效率。

因為新型電池將擁有更高效的充電效率，同時還可以保有更好的電池壽命，所以寶馬才會認為未來的電動車型根本就不需要更長的續航里程，只要靠充電技術就可以解決里程焦慮的問題。

寶馬負責高效動力的負責人

Thomas Albrecht

近日表示：“第六代電池技術將會比現在的第五代還要多出

30%

，甚至是比

30%

更多的續航里程，但是我們不會讓這個里程數超過

1000

公里，即便我們可以做到，也不會這麼做，因為我們認為沒有必要擁有這麼長的續航里程，而現在許多地方都正在推出保證電池壽命的法案，例如美國要求

10

年後電池效能至少還要維持

80%

，但我們的表現比這個還要更好。”

針對全新

Neue Klasse

平臺，寶馬將使用直徑

46mm

的電池，該電池擁有兩種可用高度，可達成更緊湊的排列，同時重量可以減輕

10~20%

，能量密度則可提高

20%

以上，還可以支援

270kW

快充系統，比起現在寶馬的電池充電效率還要快上

30%

，如此強大的直流電還不會使電池壽命減損，因此他們對於超過

1000

公里的續航里程並不考慮，只要快速充電樁足夠密集，里程焦慮問題就自然解決了。