拒載 玩手機 抽菸？溫州用這招嚴管計程車不文明行為

2018-03-15 09：46 | 溫州都市報

開車抽菸、玩手機、嫌路近擺黑臉、任意加價……這些計程車不文明行為你是否曾經歷過？本月起，溫州市運管部門在全市範圍內開展出租汽車服務質量提升“百日”專項行動，推出“十個一律”嚴處計程車不文明行為，助力溫州“營商環境提升年”行動。

半個月過去了，該行動效果如何？“3·15”前夕，溫州市道路運輸管理局聯合媒體組成聯合調查小組，執法人員和記者兵分多路，前往鐵路溫州南站、溫州龍灣國際機場和牛山客運中心等市民投訴較多的重點區域進行明察暗訪。

有人一邊開車一邊微信聊天

有人寧願少接單也不用手機

3月12日下午2時20分許，調查小組從溫州市區牛山客運中心搭乘一輛牌號為“浙C·T0982”的計程車前往鐵路溫州南站。

儀表盤顯示，車內溫度已超過23℃，身穿長袖衫的駕駛員索性捋起袖子。剛開出車站內的計程車等候區，“捋袖哥”便熟練地用右手食指點選了一下計價器上方的手機，順便調整卡在右耳的藍芽耳機。原來，手機上正在顯示微信群的聊天模式。

此時，雙手握緊方向盤開車的“捋袖哥”，在聽完幾段語音後，瞄了一眼手機螢幕，右手鬆開，朝著“按住說話”鍵按下去，隨即開始和群友聊起天來。

整個行車過程中，“捋袖哥”不止一次一邊駕車一邊愉快地聊著天。他說，這些群友也都是開出租車的駕駛員朋友，聊聊天能解悶，還能第一時間獲悉路況訊息。

不僅如此，在“捋袖哥”的左手邊，還有另外一隻手機，是用來承接“叫車”服務的，時不時發出接單的提醒資訊。這位“捋袖哥”可謂左右開弓。

3月12日下午2時45分許，調查小組在鐵路溫州南站地下一層的計程車候客區，坐上一輛牌號為“浙C·T5802”計程車。駕駛員是一位來溫從事出租車營運七八年的安徽小夥子。

與“捋袖哥”完全不同，安徽小夥的車上沒有擺放著手機。他說，手機接單難免會影響行車注意力，更別說用手機聊天了，因此他堅持不使用叫車服務，保證安全第一。

3月12日晚9時30分許，調查小組人員在鐵路溫州南站坐上一輛牌號為“浙C·T3180”白色計程車。

“師傅，去洲際酒店。”駕駛員聽到後，已經起步的計程車突然停了下來，隨後問道：“洲際酒店在哪裡？”小組人員說：“雲天樓洲際。”駕駛員說，“雲天樓溫州有很多個，你說的是哪個？”調查小組成員表示要前往甌海大道上的雲天樓洲際大酒店後，駕駛員才十分不情願地開動車子。一路上，駕駛員一言不發。在等候紅綠燈時，他點上了一根菸。

從溫州機場到“大自然”小區

有人試圖議價有人自覺打表

3月12日下午3時30分，調查小組在溫州龍灣國際機場打算搭乘計程車前往市區新城的大自然家園小區。上車前，等候區一名工作人員詢問去向，在得到答覆之後，他示意搭乘正在排隊等候的牌號為“浙C·T1035”的計程車。

“你們要去哪？”“去大自然。”聽到調查小組成員的回答，身著夾克的駕駛員面露不悅。“管理員為何問我們去哪？”調查小組成員向駕駛員詢問，“夾克男”直言，如果乘客目的地很近，能在40分鐘內返回機場的，管理員就會給駕駛員一張小票，返回時可以不用排隊，優先進入等待區接客。

“你們幹嘛要說去大自然啊？”“夾克男”有些不滿地說，只要不出龍灣區，一般來說就能發到小票。“你們要去的地方，剛好超出去一點點。”

車子駛出不久，到了紅燈路口，“夾克男”停下車。“大自然……哦，沒打表。”他摸了摸額頭，自言自語道。

“你就去大自然一個地方嗎？”“夾克男”問。調查小組成員想起剛剛和“夾克男”說過目的地，不免有些奇怪，就回答：“對啊，怎麼了？”

“我表沒打，現在……”此時，“夾克男”指著計價器說。調查小組成員說：“那你打啊。”

此後，“夾克男”的舉措令人有些詫異。他並沒有急著打上表，而是一邊繼續開車，一邊唸唸有詞：“大概多少錢到那裡？”

“師傅，你現在打表吧！”與記者一起參與聯合調查的運管執法人員大聲說道。見調查小組一行堅持，“夾克男”默默地打上表，轉而提醒其剛才未打表的行經路程大約有1公里。

“要是打表，到這已經跳兩下了。”車子行經甌海大道建中街匝道口時，“夾克男”指了指計價器上顯示的11元起步價。

當車行至龍騰路匝道口附近時，調查小組成員又改口稱前往位於溫州市區龍方路的溫州汽配市場。“你們是我今天第二趟客人，兩趟下來才200多元。”“夾克男”無奈地說。

抵達目的地後，計價器上顯示70元。“夾克男”表示出機場時未及時打表，要求調查小組成員再補足5元差價。在收到75元的車費後，“夾克男”駕車離去。

當晚7時30分，調查小組再次來到溫州龍灣國際機場。此時正值高峰期，在出租車等候區的旅客有20多人。調查小組等了約5分鐘後上了車。和下午一樣，調查小組成員對管理人員稱“去大自然”後，對方並沒有給駕駛員小票。

調查小組一行坐上一輛牌號為“浙C·T2050”的計程車。在得到調查小組成員前往大自然家園小區的說明後，留著楊梅頭的駕駛員二話不說，立即打表出發。

剛開出十幾米，前方發生一起小轎車和計程車的刮擦事故，通行受阻。“楊梅頭”試圖倒車轉向，見後方車輛跟車太近，他下車喊了一聲，示意對方退一下。周邊車多，伴隨著煩人的嘈雜聲，再次上車時，“楊梅頭”嘴裡唸唸有詞，罵了幾句髒話，似乎是在表達對後車的不滿。

一路上，“楊梅頭”始終沉默不語。大約半小時後，他將調查小組一行送至大自然家園小區附近。

從動車站到繁誠大酒店

兩名司機一個抱怨一個暖心

3月12日晚上8時54分，調查小組以初次來溫州辦事的外地人身份，在鐵路溫州南站地下一層出租車上客點坐上一輛牌號為“浙C·T5684”的綠色計程車。

調查小組剛告知要去繁誠大酒店，駕駛員就說：“自己下來走幾步就到了。”調查小組隨即自稱是初次來溫，人生地不熟，希望駕駛員能將自己安全送到目的地。

沒等調查小組成員把話說完，駕駛員便立即打斷：“你出去紅綠燈拐個彎就到了，我騙你幹嘛！”

“師傅，你還是送一下我吧，這大晚上的，再說我第一次來溫州，怕找不到啊。”

“我告訴你就這兒出去就是，我騙你幹嗎？我告訴你下來走幾步，你還不相信！”

見調查小組不願下車，司機提高了嗓門。由於調查小組乘坐的這輛計程車遲遲不走，後方的計程車按起了喇叭。“你下不下啊！”司機再次吼道。

這時，一名負責維持上客點秩序的工作人員來到這輛計程車旁，示意司機往前開一點，不要停在通道中央，擋住後方的車輛。

“你幹嘛不走啊？”工作人員詢問駕駛員。見現場工作人員上前，駕駛員的語氣有所緩和：“我在和他商量。”隨後，調查小組成員解釋出租車滯留的原因後，該工作人員示意駕駛員打表送調查小組一行前往目的地。

見工作人員這麼說，駕駛員有點急了：“我排了一個多小時的隊，出去了回來又要等一個多小時啊！”

“你等一個多小時，我都站一天了。趕緊走吧，別耽誤人家時間。”工作人員督促該駕駛員趕緊上路。

“你站一天那是工作！”駕駛員的嗓門又大了起來。

“你這也是工作啊！現在是我工作做不好，還是你做不好啊？”工作人員的反問，令駕駛員啞口無言。

在工作人員的反覆催促下，駕駛員極不情願地翻下了“空車”的牌子，上路了。在隨後的時間裡，這名司機依然不忘向調查小組抱怨：“我跟你講，你這樣一點好歹都不知……”“我被你坑苦了……”“我把你放下去還要空車回去重新排隊……”

在不斷抱怨的過程中，這名司機的車速非常快。在一個紅綠燈路口他本想踩油門衝過去，可沒能成功，於是便來了一個急剎車，坐在後排的調查小組成員差點撞上前面的座椅。

而在當天晚上，另一路記者所遇到的駕駛員服務態度卻截然不同。晚上9時許，記者同樣以一名外地人的身份在鐵路溫州南站坐上一輛牌號為“浙C·T5271”的白色計程車，目的地同樣定為繁誠大酒店。

上車後，駕駛員禮貌地說了聲：“你好！”當得知記者要去繁誠酒店後，這名駕駛員隨即就打表出發，沒有絲毫抱怨，態度非常和藹。

記者發現，該輛計程車內環境乾乾淨淨，沒有看到菸頭等垃圾。計程車行駛出動車站，不一會兒就來到甌海大道。這時，駕駛員指著不遠處的酒店說：“要和您解釋一下，前面就是繁誠大酒店，本來幾分鐘就能到，現在因為左轉道在施工，所以我們要繞行。”

隨後，計程車右轉繞了一圈，行駛8分鐘後到達繁誠大酒店。在行駛的過程中，計程車駕駛員不僅沒有抱怨一句，還熱情地向記者介紹溫州旅遊景點。

【浙江新聞+】

擦亮“城市流動視窗” 著力最佳化營商環境

市運管局長翁結群詳解出租車行業治理

計程車是城市文明的流動視窗，司機的一舉一動，直接關係著一座城市的形象、態度、魅力和風範，標誌著一座城市文明的“尺度”，更關乎城市營商軟環境。

為嚴管計程車不文明現象，最佳化營商環境，溫州市道路運輸管理局重拳出擊實施“十個一律”。3月13日，溫州市道路運輸管理局黨委書記、局長翁結群接受記者專訪，詳解“十個一律”和行業發展。

網約車“來勢洶洶”

既是衝擊也是轉機

目前，溫州市區共有計程車企業11家，巡遊計程車3870輛，有證駕駛員1萬多名，車型以大眾捷達、桑塔納、愛麗舍為主。

去年2月1日起，溫州市開始試行《溫州市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則（試行）》，對網約車市場進行規範，標誌著網約車在溫州市正式“轉正”。

與全國多數城市一樣，溫州計程車行業也有著“打車難”、服務質量不高、行業不穩定等問題。面對網約車的衝擊，計程車是退出歷史舞臺，還是透過自我革命實現鳳凰涅槃？

對此，翁結群坦言“衝擊不小”。“儘管目前市區計程車的總量並沒有因網約車的衝擊而減少，但從去年開始計程車經營權價格和租金價格一直在下降，目前經營權價格已下降至30萬元以內，租金也降為200元一天。”翁結群說。

但翁結群認為，網約車對計程車行業的影響是衝擊，也是一個轉機，在全國計程車行業低迷的情況下，如果溫州計程車能“逆勢上揚”，就此在全國打響品牌，不失為一個好的時機。

重拳推出“十個一律”

加強監管整治亂象

翁結群介紹，對計程車市場的監管，一直以來都是該局的一項重要工作，特別是對於市民的投訴，該局始終以“投訴必有迴音，查處必有結果”為原則，對涉事駕駛員進行重點教育，並及時向投訴人反饋查處情況。對突出問題、典型案例，通過出租車車載裝置、LED頂燈、候車點LED屏等多種途徑進行行業內外通報曝光，加強業內管理，鼓勵社會監督，以此來震懾違法違規行為。

“我們對計程車行業的管理非常嚴格，從案件查處數就可以看出來，去年市區共查處計程車行業違法違章案件2615起，查處案件量居全省前列。”翁結群說，儘管這幾年緊抓不懈，但還是存在著要小費、繞遠路、臉難看等不文明現象，不僅拉低了行業整體服務水平，也抹黑了城市形象，這也是實施“十個一律”的初衷。

據瞭解，溫州市運管部門在全市範圍開展出租汽車服務質量提升“百日”專項行動，重拳推出“十個一律”，嚴禁以下十種行為：未取得經營許可非法從事出租車客運經營的；異地駐點營運的；未取得從業資格證從事出租車經營的；拒載、中途拋客的；不使用計價器亂收費的；故意繞道的；不按規定秩序承運的；車容車貌差的；故意隱瞞乘客失物且拒不歸還的；開車打手機、抽菸、不繫安全帶的。計程車駕駛員如存在上述行為，一經查實，一律從嚴從重從快處理。如多次違規或違規行為被媒體曝光，造成不良影響的，一律頂格處理。

翁結群說，“十個一律”不能只停留在紙上，更要落到實處。此次聯合媒體開展明察暗訪，就是要動真格，發現問題，對不文明行為堅決予以曝光；對好的現象予以表揚，傳遞社會正能量，助力營商軟環境的提升。

獎勵與服務雙管齊下 弘揚正能量倡導新文明

“我們一方面出重拳加強監管，另一方面我們也應看到計程車從業者的辛苦與不易。”翁結群說，經過這幾年的整治和引導，該行業湧現出了一大批最美人物和最美事蹟。

據瞭解，熱心幫忙尋找聾啞人和智障者的 “好心司機”張俊傑、拾到12萬元歸還失主的“浙江好人”“2017感動溫州十大人物”翁士紅、獲得港商點讚的“最美司機” 朱儁海等人，成為行業的一股清流和暖流。

為進一步倡導行業文明，提升行業形象，溫州市運管局多年來不斷提升對計程車行業的服務，為每一輛計程車免費更換坐墊、腳墊，免費安裝GPS、報警系統，並每年開展夏日送清涼、冬日送溫暖服務。

去年起，該局對車容車貌良好、拾金不昧的優秀駕駛員予以表彰獎勵，營造爭先創優氛圍。據統計，去年溫州市區計程車定位服務熱線95128共幫助乘客定位10988批次，服務中心和計程車企業共幫助乘客找回5109件物品，幫助群眾挽回損失511餘萬元，失物找回率從以往的20%左右，提升至56%以上。

（原標題《拒載、開車打手機、抽菸？溫州出臺“十個一律”嚴管計程車不文明》，原作者 杜一川 朱斌 蔣文澤 王誠。見習編輯 邵晨嬋）