陝西又一高鐵開工，全線共設4座特長隧道，西安到安康僅需40分鐘

陝西在旅遊業的持續發展之下，其中省會城市西安已經成為西北第一大城市以及著名的旅遊城，近幾年的發展更是萬眾矚目。其他省份如火如荼地修建高鐵之下，陝西也加入了修建高鐵的隊伍中。短短2年時間，先後有多條高鐵正式開工，其中

西康高鐵也已經明確了具體的開工時間。

西康高鐵主要是一條連線西安和安康的線路，同時也是我國“八縱八橫”專案的重要組成部分，因為

西康高鐵建成後將會和西延高鐵、延榆高鐵共同為陝西構建一個“米”字形高鐵網。

西康高鐵

全線長達170.926公里

，建成後所執行的時速可以達到

350千米/每小時

，未來從

西安到安康只需要40分鐘的車程

，安康也將會發揮西安後花園的作用，享受省會城市帶來的輻射和帶動。

不過受到地形的影響，高鐵在修建的過程中

會穿過秦嶺山脈，和關中、陝南等地區相連

。在修建的過程中，隧道的長度將會佔到整條線路的83%，也就是說

整個專案以修建隧道為主

，其中

超過10公里以上的特長隧道會達到4座

，最值得大家關注的是

秦嶺太興山隧道，長度達到18.844公里

，以進口和洞身分修，出口和太河站合建的方式修建，可以說

是全線的重點控制性工程之一。

西康高鐵的大致走向從西安東站出發後，穿過秦嶺，經過

柞水、鎮安、旬陽，最後到安康西站，沿途將會設定6個站點，分別是西安東站、太河站、柞水站、鎮安西站、桐木站、安康西站。

除西安東站外，其他都是新建的站點，桐木站為越行站、安康西站為主要客運站，其他幾個站點皆為中間站。

安康雖被稱為是西安的後花園，可是安康處在秦巴山內，受到地形的影響，無論是經濟發展還是人均收入落後於全國的其他城市。高鐵是直接改變一個城市經濟發展和人口流動的重要因素，因此西康高鐵對於安康未來的發展起著非常大的作用，目前這條

高鐵在2021年7月1日的時候正式開工建設，將預計在2026年6月底竣工。

此次西康高鐵

所徵用的土地面積達到4412.5畝

。高鐵的修建本就是利國利民的大好事，被高鐵徵用了土地的居民更是錦上添花，日後出行將會更加便利，同時還拿到一大筆客觀的補償款，簡直就是雙喜臨門。同時高鐵徵用土地後，對安康未來的經濟發展也起到了至關重要的作用。

安康號稱是

“中國硒谷”

，同時還是

茶葉、蠶繭、油桐、生漆的主要生產區

，有了西康高鐵的帶動，這些特產將會更好地推廣到全國各大城市，帶動當地的經濟發展。此外

還會帶動當地的旅遊資源，吸引更多的客流量前來

，沿線的城區也將會將產業轉向旅遊。