明起，南潯開通直達烏鎮公交線路，只需2元！

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記者從區交通局瞭解到

為進一步加快嘉湖一體化發展

7月15日起

我區將率先開通

直達桐鄉市烏鎮的公交線路145路

◆◆線路走向◆◆

據瞭解，該路線即最佳化原有的145路花林至洪塘線，線路起訖點延伸至烏鎮汽車站。該線路走向為花林—潯練公路—湖鹽公路—廣場東路—能源路—湖鹽東路—湖鹽公路—柳柏線—老花烏線—隆源路—子夜路—植材路—烏鎮汽車站，途經花林中學、花林大橋、花林站、徐洪站、練市工業園站、彩蝶、練市廣場、練市鎮政府、練市大道、柳堡、橋南、洪塘、姚莊、大牆門、蘆蕩裡、西古山、新華路口、植材小學、烏鎮汽車站19個站點。

◆◆運營時間◆◆

該線路採用純電動公交運營，班次為20班，花林首班車6時30分，末班16時30分，烏鎮首班車7時20分，末班17時30分，全程票價2元。在支付方式上，除了傳統投幣外，兩地市民還能透過掃碼、使用“一卡通”卡支付，進一步促使嘉湖兩地居民出行更加便捷、舒心。

據瞭解，練市與烏鎮雖一衣帶水，但一直缺乏城際公互動通，兩地居民往來相對不便。公交班線開通後，將進一步加快推動嘉湖一體化發展，完善公交線網布局，滿足練市、花林沿線群眾至桐鄉公交出行需求。

今年是大都市區建設持續深入推進的關鍵之年，也是嘉湖一體化建設的突破之年。今年，省政府正式印發了《嘉興湖州一體化發展實施方案》，明確提出在烏鎮、練市毗鄰地區劃定60平方公里左右範圍，打造嘉湖一體化合作先行區。針對當前練市到烏鎮的路程遠、公交少等問題，區交通局和桐鄉市交通局商討嘉湖交通一體化合作，加快研究公交線路走向、沿途站點建設、首末場站安排等。

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“目前還有一路線正在抓緊研究中，預計11月開通。”區交通局副局長程華斌介紹，接下來，該局將繼續以公交先行為紐帶，聯合桐鄉市交通局開展調研視察活動，深入交流和探討，為探索推進多領域一體化創新合作提供新思路。

原標題：《明起，南潯開通直達烏鎮公交線路，只需2元！》