特斯拉又出事了？！剎車出問題，涉及車輛超過40萬輛！

美國汽車安全監管機構對特斯拉發起了另一項調查，這次與特斯拉汽車可以在沒有明顯理由的情況下在道路上停車的投訴有關。

美國政府表示，在過去9個月裡，他們共收到354起車主關於特斯拉Model 3和Y車型“幽靈剎車”的投訴。

該調查涵蓋了2021年和2022年車型中的約41。6萬輛汽車。

目前沒有事故或人員傷亡的報告。

這些車輛配備了部分自動駕駛輔助功能，如自適應巡航控制和“自動駕駛”，使它們能夠自動剎車和在車道內轉向。

美國國家公路交通安全管理局星期四公佈的檔案中寫道，這些車輛在高速行駛時可能會意外剎車。

該機構表示，“投訴者報告說，這種快速減速可能在沒有任何警告的情況下發生，而且經常在一個駕駛週期內反覆出現。”

許多車主在投訴中說，他們擔心在高速公路上發生追尾事故。

這項調查是該機構一連串執法工作中的另一項，其中包括自動駕駛儀（Autopilot）和 “完全自動駕駛（Full Self-Driving）”軟體。儘管名稱不同，但這兩種功能都

不能在沒有人監督的情況下駕駛車輛。

這是過去三年裡對這家德克薩斯汽車製造商的第四次正式調查，自2021年1月以來，NHTSA正在監督15起特斯拉召回事件。

此外，自2016年以來，該機構已向至少33起涉及特斯拉使用駕駛員輔助系統的撞車事故派出調查人員，這些事故共造成11人死亡。

在其中一份投訴中，德克薩斯州的一名特斯拉車主報告稱，一輛使用自動駕駛儀的Model Y在雙車道公路和高速公路上無故反覆剎車。

“幽靈剎車從降低車速的輕微油門反應、到急劇降低車速的全面緊急制動不等，導致我車內的乘客以及可能跟在我後面的人處於不安全的駕駛狀態。”該車主在2月2日提交的投訴中寫道。在國家公路交通安全管理局（NHTSA）的公共資料庫中，提出投訴的人不會被識別。

就在上週，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）召回了特斯拉在美國的近57。9萬輛汽車，原因是該公司的“Boombox”功能可以透過外部揚聲器播放聲音，並向行人發出模糊的警告。

當特斯拉執行長埃隆·馬斯克在推特上被問及公司為什麼同意召回時，他回答說：“是有趣的警察讓我們這麼做的（嘆氣）。”

非營利組織汽車安全中心（Center for Auto Safety）的代理執行董事Michael Brooks表示，看到NHTSA對特斯拉的執法行動“在多年後轉向了其他方向”，這令人鼓舞。

但他也表示，該公司一直在美國道路上釋出未經測試的軟體，以確保其安全。

Brooks在週四的一封電子郵件中寫道：“對每一個引起注意的問題進行零星的調查，並沒有解決特斯拉安全文化中更大的問題——該公司繼續願意在美國公眾身上測試其技術，同時虛報了其車輛的能力。”

據《華盛頓郵報》2月2日報道，特斯拉車主提出的“幽靈剎車”投訴激增。

今年8月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣佈，對特斯拉的自動駕駛系統未能為停在道路上的緊急車輛停車進行調查。

該調查涉及12起車禍，造成一人死亡，17人受傷。

在週四的調查之前，特斯拉早在10月份就因類似的幻影剎車問題召回了近12000輛汽車。該公司發出了一個線上軟體更新，以修復其更為複雜的 “完全自動駕駛 ”軟體中的一個故障。