重慶開往春天的列車，比列車穿樓的李子壩還美，真的美不勝收

重慶是一座神奇的立體城市，這裡的交通讓人印象深刻，不僅有跨越長江的索道，還有穿過高樓的輕軌，有的時候隨手一拍，便可以看到五六層的不同交通設施，輪船、汽車、地鐵、索道、飛機如同穿越時空一般，同時呈現在人們面前。

在眾多的交通設施之中，重慶的軌道交通便是極具特色的，雖然執行里程在全國算不上出眾，但時而在空中，時而在地下，時而從江上呼嘯而過，時而在高樓中穿梭，可以說全國再也找不到第二處像重慶這樣神奇的城市軌道。

重慶現在運營有1、2、3、4、5、6、9、10號線、環線、國博線，共10條軌道交通線路，通車運營里程超過400公里。在這些線路之中，影響力最大的莫過於其中的二號線，這條線既是重慶最早開通的軌道交通，也是名氣最大的一條。

2號線之所以如此有名，一是因為穿樓而過的李子壩，二是曾家巖到佛圖關一線絕美的江景風光，還有就有每年春天從李子壩到佛圖關沿線漫山遍野的梅花、櫻花、紫薇、紅楓，列車從花叢中穿過，被人們譽為開往春天的列車。

自從去年“開往春天的列車”火遍全網之後，軌道交通二號線佛圖關段就常有大量遊客前來“打卡”，尤其是這幾天，陽江明媚，氣溫轉暖，到這裡踏青賞花的人更是多了起來。

前兩天渝帆與朋友相約，也成了賞花隊伍中的一員，我們從佛圖關南門進入，沿著山間步道下行，大約走了500米左右，只見軌道沿線的美人梅一字排開，花瓣層層疊疊，真可謂美不勝收。

據公園裡的工作人員介紹，佛圖關軌道沿線除了美人梅以外，半山崖線步道周邊還新栽植了櫻花、紫薇、紫葉李、紅葉桃、紅楓等開花或色葉小喬木3000餘株，雖然現在還看不出多大的變化，但未來幾年必然會更加漂亮。

我們到來的時候雖然已經傍晚，但沿途遇到的遊客依然很多，有的架起自拍杆，有的拿出“長槍短炮”，紛紛將鏡頭對列車前來的方向。他們一個個蓄勢待發，待到列車一出現，快門聲此起彼伏，好不熱鬧，在一個地方拍過之後，馬上又換一個角度繼續等待。

工作人員告訴我們，為了讓大家長期都能賞到這一美景，現在沿途栽種的花植花期各不相同，以後一年四季都有花開。春天有美人梅，夏天有紫薇，秋天看紅楓，冬天賞蠟梅，那麼以後不僅有開往春天的列車，還有開往秋天的列車，真是讓人期待啊。