山東第二大火車站開通倒計時，規模10臺20線，零換乘交通樞紐

山東第二大火車站開通倒計時，規模10臺20線，零換乘交通樞紐

說到山東省，有些人可能認為這個省是一個非常低調的省份，很多人不知道山東省的經濟是全國第三大經濟省，而浙江省的經濟發展還不如山東省。山東的經濟發展能這麼好和它的省級交通規劃有直接關係，大家都知道山東應該是它的旅遊發展，山東有很多城市都是著名的旅遊城市，比如青島、濟南、日照都是非常知名的旅遊城市。

地區要想很好的發展旅遊業，首先要有便利的交通，山東也非常關注省內的交通建設，鐵路是現在最受歡迎的交通工具，現在山東有很多的鐵路線在建設，有了鐵路就一定有火車站，要給大家介紹的這個火車站是在山東最發達的城市——青島建設的。

該站名為 “紅島站”，位於紅島經濟區的河套街。車站的建設規模很大，有10個單元和20條線路的站臺，並分階段建設，第一階段建有8個單元和16條線路，預留2個單元和4條線路。投入使用。 紅島站由高架候車層、站臺層、地下換乘大廳和地鐵軌道層組成，共四層，建成後最多可容納5000名乘客。

紅島站的建築面積為70000平方米，目前已基本完工。經過該站的主要鐵路線是建成的濟南-青島高速鐵路線，該路線計劃包括紅島站。

紅島站將成為青島最大的火車站和山東省第二大火車站。它將成為山東省第二大火車站和青島市的第一個火車站。紅島站的基礎設施將更加完善，因為它將是一個結合了高速鐵路、城際鐵路、地鐵、公交和計程車功能的大型綜合交通樞紐。紅島站將成為膠州灣北岸乃至山東半島的重要交通樞紐，這將對紅島經濟區乃至整個青島產生巨大的影響，對青島未來的旅遊發展也將是一個重大的推動。