他們是全軍唯一駐紮在高樓樓頂的建制連隊

回家過年，最溫暖的奔赴

一抹迷彩，最堅定的守護

在上海火車站

有支特殊的隊伍

營區建在售票大樓的頂層22層

年復一年

守護旅客平安出行

武警戰士1分鐘之內

可到達火車站廣場任何角落

武警上海總隊執勤三支隊五中隊

1994年1月進駐上海火車站以來

長年擔負上海火車站的守衛

和周邊地區的武裝巡邏任務

臨近春節

官兵每天堅守在

火車站進站口、候車室、站臺等位置

擔負起維護秩序、疏導客流

機動備勤等任務

守護著萬千旅客順利返鄉

在火車站南廣場的

“一分鐘到場處置”哨位

執勤官兵能夠在1分鐘之內

抵達火車站廣場任何一個角落

而這支隊伍的營區

建在上海站東側聯合售票大樓的

頂層22層

是全軍建制連隊中唯一一支

建在高樓樓頂上的隊伍

從20層到22層

營區佔地1498平方米

走廊狹窄侷促

營門哨建在了樓梯拐角處

營區裡唯一的訓練場

只有200多平方米

環境條件有限

但官兵集思廣益

因地制宜改變訓練方法

訓練場牆上貼著自制的“縮小靶”

排長馬哲毅介紹：

“中隊官兵將胸環靶、半身靶

按等比例縮小

將200米射擊距離縮短為14米後

訓練靶成了火柴盒那麼大

透過這種方式達到了

和真實訓練場一樣的訓練效果”

缺少規範的訓練場地和跑道

練體能

官兵們就爬樓梯

從1樓到19樓，441個臺階

每次往返5次

相當於平地上5公里的訓練量

在這樣的環境中

中隊連續23年

被評為基層建設標兵中隊

連續3年獲評“四鐵”先進中隊

榮立過一等功1次

二等功8次、三等功17次

哨位距鐵軌不足2米

守橋兵與轟鳴聲“相伴”

上海火車站的武警官兵

駐紮高樓樓頂，守護萬千旅客

而在迄今世界上最長的

鐵路、公路兩用鋼桁梁大橋

九江長江大橋

也有一支特殊的隊伍

他們的營區離大橋不到10米

揭秘↓守橋兵的哨位長啥樣

1997年4月

武警在九江組建了一支守橋部隊

擔負九江長江大橋的守護勤務

維護警戒區內的絕對安全

保證大橋交通順暢

今年是守橋兵駐紮在這裡的第26年

春運期間

公路車輛、鐵路列車、江面貨船

都比平時增加了很多

崗亭裡的官兵

要“眼觀六路，耳聽八方”

九江船艇大隊的戰士們

也增加了水面巡控的次數

武警江西總隊九江支隊

執勤三中隊班長孟德帥

守護大橋已經15年了

“我從橋南守到橋北

最早的是19個哨位

從1號哨到19號哨我都站過”

其中

一個距離鐵軌不足2米的哨位

讓他記憶深刻

“這個哨位是鐵路橋面哨

一天分4班，最難熬的

是夜裡12點到早上8點的那班崗”

哨位小到

只能放一張70公分的床

兩個人輪換站崗

因為噪音太大，經常睡不著

8點下哨後

還要進行白天的日常訓練

從1998年上勤開始

這個哨位一直使用到了2020年

由於更換了橋軌，列車提速

哨位離鐵軌不足2米有安全隱患

搬到了其他位置

上哨時守在橋上

下哨時守在橋旁

火‍車的轟鳴聲

早已融入到戰士們的日常

堅守戰位，守護萬家團圓

春運路上

這一抹堅定的迷彩

帶來滿滿安全感

有你們，才有萬家團圓

致敬！

（光明網）