小鵬G9、尤拉芭蕾貓、理想X01……今年這五款新能源車值得期待！

2021年新能源汽車市場風光無限，根據乘聯會資料，全年銷量298。9萬輛，同比增長169。7%。不過從2022年開始新能源汽車的補貼進一步退坡，部分已上市車型有所漲價，但這並不會影響新能源市場的熱度，特別是對即將上市的新車消費者會更加期待。

小鵬G9

小鵬G9已經在去年廣州車展亮相，作為首款搭載小鵬汽車全新LOGO的車型，新車在設計之初已按照中國&歐盟整車雙認證標準開發，展現了小鵬汽車邁向國際化的決心。

外觀上，小鵬G9傳承並進化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face讓整車看上去更加協調。得益於全棧自研能力，小鵬汽車對小鵬G9的硬體架構、軟體架構及通訊架構等方面進行了革命性重構，打造出領先一代的X-EEA 3。0電子電氣架構。

X-EEA 3。0電子電氣架構採用中央超算+區域控制的高融合硬體架構，可以搭載更高效能的晶片，支援更高級別的智慧輔助駕駛和更強大的智慧座艙，小鵬G9也將因此成為支援XPILOT 4。0智慧輔助駕駛系統的首款量產車。

另外，值得一提的是小鵬G9搭載了XPower 3。0動力系統，是國內首款基於800V高壓SiC平臺的量產車，未來將實現超充5min，補能超過200km的能力。

理想X01

憑藉一款理想ONE理想奪得了2021年國內造車新勢力單車型銷冠，在1月份更是以交付12268輛，同比增長128。1%的成績贏得開門紅。

雖然銷量不錯，但也難掩品牌產品單一的尷尬。不過，理想ONE在2022年將不會孤軍奮戰，定位大型SUV的理想X01將於今年正式上市並交付。

據瞭解，理想X01的長寬高將達到5200mm/1998mm/1800mm，軸距為3100mm。另外，理想X01將配備6座可動空間座椅、HUD抬頭顯示、OLED超窄邊框五屏互動、自調節智慧空氣懸架、動態懸架阻尼控制系統、120色氛圍燈、4D智慧車身控制等配置，並將擁有包含鐳射雷達在內的L4級有條件自動駕駛硬體。

動力方面，理想X01將繼續搭載增程式動力，但會換裝採用米勒迴圈的1。5T四缸發動機，系統綜合功率達到300kW，峰值扭矩為600N·m，6s就能破百，預計總續航里程突破800km，在WLTC工況下的純電續航里程為155km。

豐田bZ4X

豐田的電動化頗具戲劇性，先是掌門人豐田章男“炮轟”電動汽車，接著在去年底一口氣釋出15款電動車。豐田對於電動車態度的轉變確實令人意外，而旗下首款基於e-TNGA的純電車豐田bZ4X或將在年內正式上市。

作為豐田真正意義上的全新純電動車，早在2021年上海車展期間，bZ4X的概念版就已經亮相。

外觀上，新車採用了全新的設計語言，在貫穿式尾燈、流暢的車身線等設計元素配合下，整體看起來未來科技感十足。而內飾上，全液晶儀表以及大尺寸的中控屏，都帶來了不錯的科技感視覺效果。

參考日版豐田bZ4X的車身尺寸，長寬高分別為4690mm/1860mm/1650mm，軸距為2850mm，從整體尺寸來看將全面優於大眾ID。4。

在續航里程上，FWD前驅版本的WLTC續航里程約為500km，AWD四驅版的WLTC續航里程約為460km。此外，新車可支援150kW的DC快速充電模式，30分鐘可充滿至80%的電量。

尤拉芭蕾貓

尤拉芭蕾貓預計將在3月底正式上市，價格或在20萬左右。新車最吸引人的當然是外觀，神似初代甲殼蟲，相信上市之後又將掀起一股汽車復古時尚潮流。

在整體造型設計上，雖然能看到不少甲殼蟲的影子，在細節之處也很有辨識度。比如少見的雙色車身搭配前包圍處粗壯的鍍鉻保險槓設計，再加上突出的輪拱配合圓潤的LED大燈，造型既可愛又復古。

而內飾方面，除了大尺寸雙聯屏帶來的科技感之外，對於大部分女性使用者群體而言，最吸睛的當屬採用了大面積牡丹圖案裝飾的面板。

根據工信部曝光的資料，尤拉芭蕾貓長、寬、高分別為4401mm/1867mm/1633mm，軸距為2750mm。新車將搭載126kW的驅動電機，提供400km 和500km 兩種續航里程。

凱迪拉克LYRIQ

作為凱迪拉克首款真正意義上的純電動車型，凱迪拉克LYRIQ已經開啟預售，價格為43。97萬，它對標的車型有賓士EQB、奧迪Q4 e-tron等。

外觀上，凱迪拉克LYRIQ高度還原了概念車的設計元素，特別是飛翼式的LED 日行燈，夜晚點亮後的效果很抓人眼球。車身側面也採用流行的溜背式造型設計，搭配尺寸多輻輪圈和延伸到D柱的貫穿式尾燈，非常有科技感。

作為中大型豪華純電SUV的凱迪拉克LYRIQ，車身三圍分別為5003mm/1977mm/1637mm，軸距為3094mm，遠超同級別的賓士、蔚來、理想等車型。

再來看內飾，33英寸的一體式大屏採用了以駕駛員為中心的弧形設計，擁有9k超高解析度。讓人感到驚喜的是，這塊螢幕將是全系標配。在智慧配置方面，凱迪拉克LYRIQ將搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，擁有更靈敏和更精準的感知識別能力。

續航里程方面，新車CLTC續航里程將超過650公里，並支援全生命週期快充。在快充模式下，充電十分鐘即可達到約96公里的續航里程。

動力上，新車將搭載最大功率225kW，峰值扭矩為440N·m的驅動電機。總之，作為通用汽車Ultium奧特能電動車平臺的首款量產車型，凱迪拉克LYRIQ受關注的程度並不比BBA中任何一款新車差。

紅點評車：

以上5款車型其實都非常具有代表性，小鵬G9、理想X01代表了新勢力產品的高階化它們正在向傳統豪華品牌發起挑戰，尤拉芭蕾貓代表了傳統車企在新能源領域的個性化探索，而豐田bZ4X和凱迪拉克LYRIQ則代表了合資和豪華品牌開始在新能源市場發力。

總之，在汽車市場電動化趨勢之下，無論是中國品牌、合資品牌還是豪華品牌，未來的新產品會越來越多，消費者選擇的空間也會越來越廣。