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公交遊2路:全程18個站 滇池邊景點盡收眼底
海埂大壩坐幾路公交車
隨著冬季到來,昆明的老朋友——紅嘴鷗也陸續飛到昆明過冬。和往年一樣,海埂大壩、海埂公園吸引了不少市民前來觀鷗,十分熱鬧。此外,在滇池度假區還有不少景點,比如雲南民族村、海洪溼地公園(盤龍江入湖口西側)等,為了方便乘客觀鷗、遊玩、出行,公交三公司開通了公交遊2路,票價3元,一趟車就可直達海埂片區的各景點,坐在車上還可觀賞沿路美景。不少市民表示“既方便又舒適,還能看風景,非常不錯”。
▲令人耳目一新的滇池觀光巴士
體驗
全程18個站 大部分是景點 還經過商業區
15日下午1點,西貢碼頭的迎海路公交站出現一輛遊2路公交車。公交站牌上有關於遊2路的各個停站點,全程18個站,起始站、終點站都在西貢碼頭(迎海路站)。遊2路外觀與平時的公交車有所不同,車型為小型中巴,車頭下方寫著滇池觀光巴士。車上座位是軟座,車身側邊有電子螢幕顯示沿途站點。
乘坐遊2路遊覽海埂沿線風光,真是十分愜意。從迎海路站出發,沿路高大整齊的法桐,金黃的樹葉滿溢冬天的味道。坐在車上,冬日裡溫暖的陽光灑在身上,從車窗看著海埂大壩上飛翔的海鷗、波光粼粼的滇池、雲南民族村門口挺拔蔥鬱的樹木,心情十分舒暢。
“請問,這輛車到哪裡?”“我到1903公園乘這輛車可以嗎?”乘車中發現不少乘客對遊2路所經公交站點並不清楚,每當乘客詢問,駕駛員都會耐心解釋。繞著海埂片區一圈再回到起點站西貢碼頭(迎海路站)大概需要1個小時。
遊2路駕駛員張先生介紹,目前許多市民都還不知道這條線路,平時乘客也不算多,週末乘客相對多一些。“每當乘客詢問時,我們都會耐心解釋,這條線路停靠的站點基本上都是景點,還有公園1903商業區。主要是方便乘客觀光,像外省乘客初來乍到不熟悉環境,乘坐這趟車就可以直達景點,非常方便。”
張先生說,他走這條線有一兩個月,平時不堵車情況下出車一趟需1個小時左右,週末較堵車時需1小時20分鐘。“雖然現在路程短,但是反而比較累,因為這條線是旅遊線路,才開通不久,很多本地市民、外地遊客不清楚,所以我們要解釋、宣傳,其次旅遊巴士更要把服務做好,不過伴著沿路風景開車,心情也很好。”
遊客
乘車環境好 沿線風景美 駕駛員服務態度好
家住公園1903附近的鄭女士介紹,第一次乘坐遊2路,體驗非常不錯。“早在之前我就看見這趟車在執行,今天我到海埂公園玩,看到車停著就問駕駛員,才知道可以直接到公園1903。沿路還經過溼地公園、民族村,去玩就很方便。以前乘坐24路公交車到海埂公園還需要走一段路,現在有直達車,對腿腳不便的老年人來說是個很好的選擇,而且這趟車車內環境整潔,座位是軟座,乘車很舒適,我覺得不錯。”
從外地到昆明遊玩的劉女士,看到遊2路的外觀非常喜歡,問了駕駛員就上了車。她說:“我在溼地公園站乘坐遊2路到公園1903,很方便,駕駛員服務態度也很熱情,沿路還看到了不同的風景,把景點和商業區直接連在一起,一趟車完成旅遊和購物,不用轉乘,挺好的。”
市民李先生則提出一些建議:“海埂片區景點多,開通旅遊線路方便市民觀光,但是這趟車標識不夠醒目。我看乘車的市民也不多,可能大家還不夠了解。車身上的線路標識不夠醒目,特別是這邊外省遊客較多,我覺得可以在車頭前加上一些線路指示會更好,這樣乘客瞭解起來更直觀。”
公交公司
在車頭放線路提示牌加大宣傳
公交三公司14車隊書記周建軍介紹,遊2路是今年9月初開通的旅遊線路,車型是18座的小型中巴,而且出於環保考慮,採用新能源車。
周建軍說,因為每年冬季到海埂大壩觀鷗的市民較多,且滇池片區景點也多,到附近的公交車有44路、73路、24路,都是從市區過來,但是也不是每個景點都停靠。“我們開通這趟車,首先為了方便本地市民和外地遊客觀光,迴圈執行,把沿途的景點、住宅、商業區都連線在一起,更好地服務乘客。”
其次,開通旅遊專線是為了減少海埂片區交通擁堵,“市民可以把私家車開到景點外圍停車場,選擇乘坐遊2路公交車出行,減少私家車進入景區,緩解交通壓力。”
“遊2路執行3個月以來,客流量逐漸增加,週末晴天客流量比較多。遊2路將一直執行,到旅遊淡季根據客流量及時調整投入車輛和發車頻率。”此外,周建軍表示,接下來會加大宣傳力度,在各站點完善線路資訊,同時,也會考慮製作線路提示牌放在車頭前,便於市民瞭解。
服務資訊
遊2路線路站點:西貢碼頭—迎海路—海埂大壩車場—觀景路中段—觀景路—海埂旅遊索道站—海埂公園東門—海埂村—海洪溼地公園—海埂公園—雲南民族村—紅塔東路口—七公里—滇池路口(滇池衛城)—海雅路口—海潤路口—海藍路口—西貢碼頭。
遊2路早末班車:早班車10點,末班車18點。
遊2路發車頻率:工作日有2輛車執行,間隔1個小時一趟,週末有4輛車執行,間隔30分鐘一趟。
遊2路票價:3元/人,可以投幣,使用微信、支付寶支付,暫不支援愛心卡。
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原標題:《公交遊2路:全程18個站 滇池邊景點盡收眼底》
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