衢寧鐵路全線開通 浙閩多縣結束無鐵路歷史

首發儀式（央廣網發 通訊員供圖）

央廣網衢州9月27日訊息（記者張國亮 通訊員史偉）經過近六年的建設，9月27日9時28分，伴隨著D9558次“綠巨人”動車組列車駛離慶元站朝上海方向駛去，衢寧鐵路全線正式開通運營。

新建衢寧鐵路地處浙西南、閩東北地區，線路起自浙江省衢州市，經龍游、遂昌、松陽、龍泉、慶元，穿百丈山進入福建省，經松溪、政和、屏南、周寧至港口城市寧德市，與既有滬昆、九景衢鐵路銜接串聯起湖北、江西、浙江、福建等省份，形成一條通江（長江）達海（東南沿海）的便捷通道。線路全長約379公里，其中浙江段正線全長約206。8公里，設計標準為“客貨共線”國家一級單線電氣化鐵路，預留雙線條件，設計時速為160公里/小時。

首發儀式現場，許多來自衢寧鐵路的建設者們親臨現場參與首趟列車乘車體驗。“衢寧鐵路地處於浙閩山區，沿線山高壁陡、河谷深切，線路跨度長、難度大、山區地質條件惡劣、物資運輸極其不便，可真是‘艱、難、險’，對於我們“四電”工程施工推進造成了很大影響。”中國鐵建電氣化局衢寧鐵路浙江段四電專案部專案經理李亮說，在前期建設過程中，部分割槽段必須得采用最原始的騾馬運輸才能將一些重要裝置和物資給運到山裡去，攻堅克難、逢山鑿路，才在這險峻崇山間鑄造出了一條綠色、扶貧、幸福路。

據介紹，線路開通運營，直接填補了浙閩地區鐵路網的空白，完善區域鐵路路網結構佈局，徹底結束沿線地區多個貧困縣、少數民族聚居區不通鐵路的歷史。全線通車後，人員和物資運輸會更加便捷，避免過度繞行和中轉，對促進沿線旅遊資源開發、生態資源優勢轉化、鞏固脫貧攻堅成果、促進經濟發展，攜手當地群眾致富奔小康，具有十分重要的意義。