合肥地鐵5號線北段透過初期運營前安全預評估

據合肥晚報報道 繼9月1日啟動空載試執行後，合肥軌道交通5號線北段再傳新進展。11月15日，記者從合肥軌道交通集團瞭解到，5號線北段初期運營前安全評估預評估會於11日-13日召開。會後，合肥軌道交通集團將根據專家組意見，抓緊開展並及早完成相關整改工作。

本次會議由合肥市交通局組織，中國安全生產科學研究院承辦，合肥軌道集團以及勘察、設計、諮詢、監理、施工、裝置安裝等參建單位參會。預評估會議邀請了來自北京、上海、深圳、南京、長沙、蘇州、青島、無錫、廈門、合肥等地的12名專家參與評審，按照專業劃分為總體組、土建組、裝置一組、裝置二組、初期運營準備組。

會上，合肥軌道集團彙報了工程建設情況和初期運營籌備情況。會議期間，專家組深入5號線北段車站、區間、控制中心、停車場等地，與現場相關單位進行充分交流，並認真審閱各類工程資料、試驗報告和規章制度，經充分、審慎的論證後，最終形成專家組意見。

“安全評估預評估會後，合肥軌道集團將對照專家組提出的意見、建議，做好後續各項整改落實工作，不久後還將召開線路開通運營基本條件評審會。”合肥軌道交通集團相關人士透露，軌道交通線路開通運營前，須透過初期運營前安全評估，以科學評判軌道交通初期運營的條件和能力。

5號線北段是一條自南向北的“I字形”市區骨幹線，途經包河區、蜀山區、廬陽區，線路南端起於凌大塘站，北至汲橋路站，正線全長15。5公里，共設13座車站，其中換乘站4座。

（合報全媒體記者 王峰）