最新進展！長沙地鐵6號線、1號線北延、2號線西延、7號線……

今年以來

長沙軌道完成投資19。45億元

（佔年度計劃17。1%）

預計一季度可完成投資33億

（佔年度計劃 29%）

確保一季度“開門紅”

主要專案提速建設

長株潭西環線一期

全線車站全部封頂，部分站點、高架區間及九華車輛基地進行機電安裝施工。

6號線

土建、機電掃尾及運營籌備相關工作有序進行，全線34座車站中公共區裝修整體完成超80%。

（6號線車輛段試車線電客車首次熱滑）

列車到段27列並已完成靜態除錯19列，正組織開展高速動調、裝置的聯調聯試等工作。

1號線北延一期

3座車站主體封頂，2座車站開展主體結構施工；3個高架區間開展橋樑結構施工；宿龍橋站-開福區政府站盾構區間雙線掘進，鵝羊山站-秀峰山站暗挖區間正在施工。

2號線西延二期

中塘站已與6號線同步建設，看雲路站進行主體結構施工，其餘車站正進行土方開挖或圍護結構施工。

6號線東延段

黃花機場T3站正進行土方開挖施工；中間風井正進行主體結構施工。

磁浮線接入T3航站樓

磁浮T2站主體已封頂；磁浮T3站開展土方開挖施工；磁浮T2站-T3站盾構區間雙線掘進。

T3航站樓是長沙機場改擴建工程的關鍵專案，因採用創新性“五指廊構型”，形似五角星，而得名“長沙之星”。

7號線一期工程

（雲塘站-五里牌站）

14座車站開展交通疏解、綠化遷移、管線遷改施工。

長沙地鐵7號線全面貫徹“智慧地鐵”理念，是長沙首條採用全自動執行系統的線路，能有效節省後期運營成本、提高運營效率。

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轉自：長沙軌道交通