馬斯克：1000KM續航，低價格特斯拉已準備好！長安：已經量產

今年上半年，馬斯克在一次汽車論壇上表示特斯拉已經開發出1000km續航的電池，而且是實打實的，但目前市場並沒有需求。最近他又表示特斯拉下一款電動車已經準備好了，這是一款低價格，高效能的電動車，將會在很短的時間內上市。

目前特斯拉在國內銷售的兩款主要車型分別為Model 3和Model Y，這兩款車型虛標問題其實是比較明顯的，部分入門級特斯拉Model Y的續航里程也僅僅只有300多km，要知道新車指導價可是超過了30萬元。

如果特斯拉再出一款低價格的電動車，不知道該新車的續航能力能達到多少，內飾的設計究竟會有多粗糙？但是毫無疑問，對位元斯拉Model 3，我們就能得到答案。

而且較長的續航勢必擁有體積龐大的電池，也會進一步推高新車的成本。事實上，我們國內的很多新能源新車的續航早就超過了1000km，比如我們今天介紹的這款長安歐尚Z6 iDD，這是一款可以上綠牌的新能源汽車，但是搭載的是混合動力系統，這種動力系統也比較適合我們工薪階層。

歐尚Z6 iDD的廠家指導價為15。58~17。58萬元，不知道下一代的特斯拉能不能壓到如此低的價格。

顯然，長安能做的可不僅僅是將價格壓低，在保持價格實惠的同時，整體的設計依然能夠擁有亮眼的表現，這才是這款車型真正的實力所在。

歐尚Z6 iDD的整體設計和特斯拉Model Y明顯不是一個層面，特斯拉Model Y給我們的感覺是大且光滑，但說實話並沒有做出太強的工業美感設計。而這款歐尚Z6 iDD採用了運動犀利的美學設計，匹配了無框進氣格柵，犀利造型的大燈，視覺感是比較不錯的。新車的運動包圍採用了藍色的點綴物進行裝飾，也告訴我們這是一輛新能源汽車，這種無邊框的進氣中網更能凸顯當下潮流。

從側面來看，新車的稜角分明，線條也非常立體，還搭載了尖銳的燻黑輪轂設計，顏值感滿滿。此外，還擁有懸浮車頂構造，這樣的視覺感確實很給力。

而車型尾部則搭載了賽車運動尾翼以及修長燻黑的尾燈，還擁有豐富的立體線條。不得不說，整個車型的外觀採用了具有較強工業美感的線條設計，這樣的顏值你喜歡嗎？歐尚Z6 iDD的定位是一輛緊湊型SUV，長寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距是2795mm。事實上，買過車的小夥伴都應該知道，一輛車子想要車內乘坐舒適度高，軸距以及寬度至關重要，所以很明顯歐尚Z6 iDD就屬於大空間的範疇。

來看內部設計，首先映入眼簾的就是三塊懸浮大屏，整個內飾呈現出的是遊艇造型的環抱式設計，整個視覺蓋比較融洽，沒有生硬感。而且貫穿式的空調出風口，電子擋把，高畫質大屏，三幅多功能的真皮方向盤，這些時尚元素的融入讓車內的檔次感油然而生。

對位元斯拉Model Y，小夥伴就能明白這款歐尚Z6 iDD的優勢所在。特斯拉Model Y的內部設計其實是比較粗糙的，中控部分幾乎沒有太多的點綴，這也是被很多小夥伴吐槽最多的地方。這款歐尚Z6 iDD不但顏值高，配置也很豐富，配備了語音識別控制系統，眼神喚醒功能，全語音代客泊車系統，紅外光感內外人臉識別系統等等。

此外，還搭載了全場景的智慧語音喚醒功能，這樣的配置相當不錯，只需傳送指令，開啟天窗就能輕易開啟全系標配的可開啟全景天窗，非常的實用，不管是老人還是小孩，使用起來沒有一點問題。

現在的消費者普遍營養過剩，這款歐尚Z6 iDD還匹配了歐尚健身模式，還擁有無麥KTV以及一鍵休息模式，設計的可玩性比較高，而且還特別接地氣。

重要的是，歐尚Z6 iDD搭載了1。5T加電動機組成的插電式混動，續航輕鬆超過1200km，純電續航里程也達到了150km，採用的是大容量的電池組，並且還可以對外放電，想去戶外自駕也能提供戶外移動電源，而且完全沒有續航焦慮。

事實上，這款歐尚Z6 iDD採用的是全域高效電器平臺打造而來，所以這是一輛擁有全速域”、“全場域”、“全溫域”、“全時域”的智慧化SUV，無論是配置，價格或者是可靠性都完全對得起新車的價格，這也是特斯拉所不能比擬的。