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闢謠!福州幾個“絕對”不能買的樓盤,你刷到過幾個?
福州如何能去除雀斑
最近經常刷到幾個資深地產人的避坑指南,有特指出福州有幾個樓盤千萬不要碰,從內容角度上看確實沒問題;
作為多年的地產人,很多是站在長年累月對樓市的認知出發,這種經驗積累本沒有錯,但是維市中心論的觀點去看樓市,對於剛需來說,幾乎就沒有選擇的空間了!
二環內,北江濱,東二環這些地段當然好,但對於新福州人來說,這些門檻太高了,甚至三環內對他們來說都有難度,如果再把邊緣地塊排除,他們還能在福州安家嗎?
昨天看到一個老中介說,他的朋友想在福州安家,總共就三十多萬的首付,後來買了南通一個帶裝修的樓盤,家人都因為他安家福州感到欣慰!
對於一個在小城市的農村出來的孩子,他們的承受能力有限,到了結婚的年齡了,先找個落腳點,把家人安頓好,難道這種選擇不對嗎?
給大家盤點幾個能接受剛需外溢,但在網路上常被懟得一無是處的樓盤,均為實地踩盤過的專案,希望能給剛需提供參考價值。
本文會分析樓盤的主要優缺點,最後會對這些樓盤做一個總結,希望耐心看完。
1.春江天璽
圖片為踩盤實拍
南通板塊在福州的存在感很弱,甚至在閩侯都不算優質地段,本身周邊介面很差,軌道交通沒有那麼快落地,這個是客觀存在的事實;
而南通板塊庫存量(新房+二手房)很大,加之個別樓盤的品質有比較大的問題,當提到這個板塊的時候,嘲諷聲四起;
但是南通板塊的樓盤現在的價格是相對比較低的,而且
是現房銷售了,對於在奧體,倉山萬達板塊的上班族來說是通勤距離是在可接受範圍內;
陪朋友去看了南通的春節天璽這個樓盤,如果說缺點的話那就是地段,附近給人一種髒亂差的感覺;
不過價格相對會比較友好一點,11層高的小高層(置業顧問說是洋房),115平米可以做四房,得房率比較高;
中低樓層的價格在九千多元,一套115平米的房源總價在110萬左右,因為是首套首貸,首付款只要20萬出頭;
對於他來說,父母要過來幫忙帶孩子,偶爾老婆娘家人也會過來,自己在倉山萬達上班,二十多萬的首付買一個四房戶型未必不可;
後來不知道他有沒有買這個樓盤,但如果家人
沒辦法給他增加首付預算的話,估計能選擇的空間並不多。
圖片為踩盤實拍
說一下這個樓盤的缺點,南通與南嶼,上街對比存在比較大的差距,
廣告說過了灣邊大橋就到倉山,其實還要經過旗山大橋或者江口特大橋;
在早晚高峰期的時候,
灣邊大橋經常出現堵車,會對通勤時間有一定的耽誤,附近大貨車也比較多,噪音和粉塵汙染避免不了。
圖片為踩盤實拍
樓盤的優點就是社群環境比較好,
龍湖打造的園林景觀確實比較養眼,
在南通樓盤中,品質很難被超越;
相對比高峰期1。5萬左右入手高層的業主來說,現在11層高的中低樓層價格不到一萬,也是優勢,已經是現房了;
從入住率來看,還算過得去,
小區有籃球場,羽毛球場,乒乓球場等,能讓業主在小區內有足夠的活動空間。
2.五四領峰
圖片為踩盤實拍
金地五四領峰位於五四北斗頂片區,周邊的配套相對較弱,
南面臨近繞城高速,北面臨近蓮花峰萬壽園;
五四北斗頂片區與戰坂片區隔了一條高速路,介面差距比較大,不過對於和老城區之間的距離時間上是差不多的;
我們在
晚高峰的時候,測試了從這個樓盤到東街口的通勤時間大概在半個小時左右,路程約為10公里。
圖片為實地拍攝
樓盤的主要缺點就是臨近繞城高速路和蓮花峰萬壽園,
這條主幹道平時車流量比較多,噪音和粉塵汙染會同時存在;
而北面
六百米左右是蓮花峰萬壽園,對於部分群體來說,有一定的忌諱;
樓盤廣告說是雙地鐵,其實1號線的地鐵口在兩公里外,3號線雖然有進入第三批規劃,但即使有,離未來通車還需要漫長的等待;
周邊沒有什麼商業配套,目前生活氣息不太濃厚,對一路之隔的戰坂片區有較高的依賴。
圖片為踩盤實拍
五四領峰也有自己的優點,
是一個純商品房社群,容積率為1.7,在售產品為小高層(售樓部說是洋房),是一個低密度社群;
金地此前雖然在福州沒有專案,但是從其他城市的口碑來看,品質做得都還不錯。
圖片為保利天璽踩盤實拍
當然,現在主要的一個優勢就是價格,對比直線距離400米左右的保利天璽,特價房單價要2。1萬,五四領峰的67平米兩房產品中,特價房89萬(頂樓),100萬樓層任選;
一街之隔,理論上單價差了六千,但
實際上要扣除期房的等待時間和裝修成本,那至少差距也要在四千左右。
社群內有自帶幼兒園,附近500米左右還有小學,至少說未來接送會比較方便(但期房並沒有明確劃片)。
該專案未來自駕出行比較方便,新店外環,四環路和福飛路都離得很近。
3.中海錦江城
圖片為2019年踩盤實拍
中海錦江城位於三江口板塊的清富片區,這個在網路上被多次嘲諷,因為三江口板塊的樟嵐片區有優質的教育資源,梁厝片區有雙地鐵;
至於清富,確實算得上三無(無商業,無地鐵,無名校)片區,
當初的福州版陸家嘴只是黃粱一夢而已。
福州灣給中海一個到達天空的地址,只因為太高,把中海紫御江山摔得血流不止,變成了如今的中海錦江城。
圖片為踩盤實拍
中海錦江城的缺點一覽無餘,
就是處於倉山的最西南面,非要說商業配套的話,那可能就是早晚時候路口的菜市場吧!
雖然離三江口麥頂小學只有700米,
但離那邊的村小隻有200米;
樓盤附近沒有地鐵,
離1號線的下洋站或者三江口站都在兩公里的步行距離,基本享受不到軌道交通的便利。
圖片為踩盤實拍
當然,錦江城也有自己的優點!
首先,這個樓盤是現房了,社群雖然不算高階,但在那個片區也算比較有品質了,
即買即入住,能省下不少房租;
這次中海錦江城的特價房相對還算是比較低的,算了一套10樓左右的房源,
89平米的三房兩衛單價在1.3萬多點,這對比同樣是三無樓盤的遠洋天賦有較大的優勢;
自駕出行的話,周邊路網比較發達,
高峰期到市中心(東街口為例)也大概只要40分鐘左右,非高峰期能控制在半個小時,通勤距離大概在20多公里。
4.榕耀之城
圖片為踩盤實拍
從廣義上說,榕耀之城位於帝封江板塊,因此也背了不少鍋!
因為廣義上,把南三環路和福峽路交界處的南面到烏龍江,都被統稱為帝封江,
因為恆大和世茂的拉跨,拖累了這個板塊;
但從實際地理位置上出發,這個樓盤更靠近火車南站板塊,周邊的生活氛圍也還過得去。
其實榕耀之城相對比前面幾個樓盤來說,
離主城區並不算遠,有公交有地鐵,出行還算方便。
圖片為踩盤實拍
這個樓盤缺點也蠻多的,
離未來規劃的面板病院很近,周邊有較多的安置房社群,外來流動人口比較多;
部分樓棟的梯戶比是2梯10戶,
雖然總層高為11層,但住高樓層的等電梯也應該需要一定的時間;
當然,也有人覺得現在這個房企資金鍊有問題,但是考慮到是和國企首開聯合開發,交樓應該問題不大,只不過交房時間預計要等兩年。
圖片為踩盤實拍
樓盤的優點蠻多的,
首先,是臨近地鐵5號線前錦站,
實際距離因樓棟分佈而異,遠的大概也只有600多米;
樓盤容積率為1.5,綠化率為35%,
層高從11層到15層,也算是低密度樓盤,同時還有約9000平的社群底商;
這個樓盤是城南為數不多的智慧化社群,給業主提供了比較大的休閒運動場所,如籃球場,乒乓球館,跑道等;
從交付標準來看,融創的產品力也還過得去,至少會比市面上那些為了溢價而帶上裝修的標準會強很多,
有比較多前衛的設計。
圖片為國仕府踩盤實拍
國仕府可以算是榕耀之城的表哥,
都算帝封江板塊,都是首開拿的地塊,國仕府在螺洲鎮,而榕耀之城實際上屬於城門鎮,說成是螺洲鎮的可能沒有實地看過。
對比國仕府的佛系不降價原則,
榕耀之城在價格上有很大優勢,從國慶前後的銷售看,1.8萬的單價能買到不錯的樓層了;
這個價格對比隔著福峽路的星璟原也有優勢,而周邊二手次新房的綜合購房成本也要在1。8萬-2萬之間。
總結
圖片為春江天璽實拍
以上介紹的樓盤都是屬於典型的剛需外溢,都有一個共同的缺點,就是周邊的配套不太齊全,生活不太方便;
還有就是這種典型的剛需外溢樓盤,一般來說,教育資源都比較普通。
前面三個樓盤未來在置換的時候,可能會因為所處板塊內庫存較多而有一定的困難;
至於榕耀之城,還算有一定的價效比,
不過該樓盤規劃兩千多戶,未來置換的時候,可能還需要一定的緣分。
並不是說所有的人都能買得起主城區的核心地段,
對於有自住需求的極限剛需來說,他們買房只是為了有寸瓦遮頭而已;
對於剛需來說,他們關心的主要有兩點:
價格夠不夠低?是否滿足剛需外溢?
不能站在自己的角度,一味地否定掉一些樓盤,我們也可以理解成,存在即合理,每個樓盤都有自己的客群。
願每一個在福州拼搏的人,都能早日擁有一個夢想的家,讓心靈有一個可以依靠的港灣!
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