直擊｜冬奧後首個滑雪旺季，京張高鐵“滑雪專列”上座率超九成

今天（1月6日）下午3點半，在北京清河站3站臺，D6715次列車載著五百多名旅客，從北京駛向太子城、崇禮，車上有許多前往當地滑雪的年輕人。

京張高鐵上這趟高人氣“滑雪專列”上座率高達95%

。上週開始，從北京去往崇禮的鐵路旅客翻了一倍多，京張高鐵也迎來冬奧後首個滑雪客流旺季。

週末兩天，坐著京張高鐵到崇禮滑雪，成為許多滑雪愛好者的休閒選擇。今日下午3點，離D6715次列車發車還有半小時。在清河站二樓候車室東側託運辦理區，很多旅客正拖著滑雪包，排隊辦理業務。旅客將身份證遞給工作人員後，填寫運單資訊；工作人員為其核驗身份、目的地，並開小票，2至3分鐘即可辦完一個人的雪具託運業務。

手續辦理後，工作人員會開包檢查雪具裡是否有禁限物品。列車開車前，運送人員會將這些雪具“裝”進D6715次列車4號車廂。“4號車廂專門為雪具預留，今天這趟車上，共運送28件雪具。”列車長王亞麗介紹。

袁女士正拖著30公斤重的滑雪用具，在託運區排隊。她指著自己的滑雪包告訴記者，包裡有頭盔、雪板、護具、滑雪服等用品，“它們又重又佔地方，還好可以託運，要不可費勁兒了。”袁女士是特意從廈門坐飛機來北京，準備到崇禮雲頂雪場滑雪。這已經不是她第一次去崇禮滑雪了，“現在坐動車只需1個半小時，很方便。”

在北京冬奧會帶動下，越來越多的人愛上冰雪運動。27歲的市民李先生便是其中一位，他為自己設計了七天的崇禮滑雪假期，“清河站有13號線地鐵，崇禮那邊也有接駁車，非常方便。”

近期，去往崇禮方向的鐵路客流將持續高位執行。京張高鐵車隊黨支部書記耿春雷介紹，“D6715次列車在週末會增加運力，由現在單編8節車廂變成雙編16節車廂，載客量會翻一倍。”為滿足“滑雪專列”旅客攜帶滑雪用具的需要，車站在負一層和二層都設定了雪具託運點，方便不同方式抵達車站的旅客辦理託運。

清河站站長王小勇介紹，

春運期間，清河站每日去往太子城和崇禮方向的列車共7.5對

，其中太子城方向4。5對，崇禮方向3對；目前，按照短編組8節列車執行計算，日傳送量可達到4000餘人，隨著人們滑雪熱情的攀升，鐵路部門會透過調整執行圖，增加車輛編組的方式滿足遊客出行的需求。“春運40天，清河站預計傳送旅客將達到39萬人次，到達旅客45萬人次，每天安排54對高鐵動車組，日均傳送能力達到3。5萬人次。”王小勇介紹。

為迎接客流增長，清河站開啟了所有售票視窗，最佳化退改簽視窗，還專門設定了愛心視窗，為不會使用網際網路的老人服務。此外，清河站西進站廳增加了相應的安檢通道、實名制驗證通道，站臺也協調醫療機構，配備了一些非處方用藥。

D6715次列車結合“滑雪專列”的特點，還配備了跌打損傷的膏藥、暖身的薑茶等。

在候車室裡，記者看到，智慧清掃機器人正有條不紊地工作著，電子指示牌顯示著列車車次和檢票口，為旅客提供站內導航。王小勇介紹，

清河站很多智慧裝置，是服務冬奧會之後沿用下來的。

（原標題：直擊｜冬奧後首個滑雪旺季，京張高鐵“滑雪專列”上座率超九成）

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