東莞“出手了”，規劃建設一條新地鐵，預計2024年年底通車！

東莞“出手了”，規劃建設一條新地鐵，預計2024年年底通車！

隨著中國綜合實力的不斷增強，人民生活水平得到了質的提高，現在買車的繳費方式更加靈活，連普通工薪階層都能買得起車；但是，雖然有車出行方便，但是如果大家都買車，這種方便就會變成“不方便”。其實也是這樣。車輛數量的突然增加加劇了城市交通壓力，使城市交通供給不平衡。

這時，很多人站起來說，既然供給不平衡，我們就不能多建些新的道路嗎？事實上，道路修復並不能從根本上解決目前的交通擁堵狀況。新的道路可以在短時間內減少出行時間，但新的道路也會吸引其他交通方式的轉移。一段時間後，道路會恢復到原來擁擠的狀態。如果他們來回奔波，城市交通將進入“修-堵-修”的無休止迴圈。

交通擁堵嚴重影響了人們的正常生活和工作，制約了城市發展。為了改善目前的交通擁堵狀況，除了加強控制，經濟實力較強的城市還會透過修建地鐵來緩解城市交通壓力。地鐵作為現代城市軌道交通的一種，不僅可以節省空間和通勤時間，而且具有節能環保的優勢，因此地鐵自誕生之日起就受到歡迎。

說起東莞，大家都會想到“世界工廠”的稱號，但這個世界工廠的稱號不是吹出來的。東莞各地的工廠吸引了許多農民工在這裡謀生，交通流量的增加也促進了東莞的交通擁堵。近年來，東莞不斷完善城市道路系統網路。今天，我們來談談在東莞規劃建設的一條新地鐵——東莞地鐵一號線。

該線是東莞城市軌道交通線網的主幹線路之一，從望洪站出發，經過麻涌站、望牛墩鎮、程楠街、東城街、松山湖開發區、大朗鎮、黃江鎮等幾十條街道，最後到達黃江中心站，全長57。44公里，是東莞最長的地鐵線路，預計總投資近329。39億元。

據瞭解，該線路於2019年2月開始建設，將於2024年底通車。屆時將進一步完善東莞城市交通網路，方便附近市民出行，提升東莞城市形象，促進未來經濟發展。讓我們拭目以待吧！