嘉善至西塘市域鐵路開工

1、嘉善至西塘市域鐵路開工

今日，嘉善至西塘市域鐵路專案開工儀式在嘉興市嘉善縣舉行，標誌著嘉善至西塘市域鐵路正式進入土建施工階段。

據悉，嘉善至西塘市域鐵路南端與嘉興至楓南市域鐵路、北端與上海示範區線貫通，是助力長三角一體化示範區開發建設的重大交通基礎設施，對加快推進長三角一體化發展具有重要意義。

專案起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站（不含），途經中新產業園、姚莊、西塘等，止於太浦河浙滬省界，全長20。4公里，共設4座高架站，分別為中新產業園站、姚莊站、西塘站、祥符蕩站，平均站間距4。63公里。

嘉善至西塘市域鐵路全線位於嘉善境內，專案在嘉善站與嘉興至楓南市域鐵路銜接。據瞭解，嘉興正加快推進嘉善至西塘、嘉興至楓南兩條市域鐵路建設，計劃明年上半年基本完成土建施工圖設計和正線的土建施工、監理招標工作，爭取專案儘早建成投運。

2、淮北-宿州-蚌埠，開始架樑

近日，在淮宿蚌城際鐵路蚌埠北特大橋施工現場，全線首片樑架設成功，標誌著該工程進入架樑施工階段。

淮北至宿州至蚌埠城際鐵路位於安徽省北部，全長約161公里，設計時速350公里，沿線設淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮南、蚌埠南6座車站，其中淮北北站、蚌埠南站為既有車站。

此次蚌埠北特大橋架樑施工是淮宿蚌城際鐵路全線首片樑架設施工。該橋全長24。3公里，跨越京滬鐵路、懷洪新河，是淮宿蚌城際鐵路重點工程之一。淮宿蚌城際鐵路建成後，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道。

3、合肥市前三季度GDP資料公佈

根據地區生產總值統一核算結果，合肥市前三季度生產總值（GDP）8603。54億元，按不變價格計算，同比增長3。3%。

其中，第一產業增加值194。49億元，同比增長2。3%；第二產業增加值3214。04億元，同比增長4%；第三產業增加值5195。01億元，同比增長2。9%。

欄目主編：孔令君 文字編輯：孔令君

【來源：上觀新聞】

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