赤水河上通高鐵了，曾經的最閉塞之地變為交通大樞紐

千里赤水河，大多都蜿蜒於四川、貴州、雲南交界處的崇山峻嶺之間。歷史行，除了赤水河下游的四川省瀘州市合江縣和貴州省遵義市的赤水市依託下游航運交通稍微便利外，赤水河流域中上大多地區交通閉塞。出行靠走，物質靠人。人背馬馱，是當時赤水河流域大多數老百姓最真實的生活寫照。那時的赤水河地區，越往上游地區走，山越大，交通越閉塞，人們的生活也越艱苦貧窮。打通出山之路一直是赤水河地區人們的最大願望。終於在今天，在赤水河源頭的崇山峻嶺之間通高鐵了——成貴高鐵全線通車和運營了！

成貴高鐵經過赤水河流域源頭的雲南省昭通市的鎮雄縣和威信縣。據悉，成貴高鐵全線通車初期，鐵路部門將安排開行動車組列車20對。2019年12月30日全國鐵路執行圖調整後，將安排開行動車組列車日常線44對、高峰線14對，成都將開行至上海、廣州、昆明等地動車組列車，成都至貴陽間最快2小時58分可達。在鎮雄和威信，坐高鐵到成都和貴陽都縮短到只要1個多小時時間左右。

部分高鐵票價為：成都-貴陽252元、鎮雄-畢節15元、威信-鎮雄10元、興文-威信27元、宜賓-興文30元、成都-宜賓110元。

赤水河上游源頭地區山高坡陡，自然條件惡劣，確實整個流域人口最多的地區。由於歷史上交通的限制，發展遠遠落後於赤水河中下游的貴州省遵義市、畢節市和四川省瀘州市的那些縣份。

但是源頭這兩個雲南省昭通市的赤水河縣份，卻擁有獨特的自然景觀和涼爽氣候，兼具民族文化和紅色文化為一體的豐富旅遊資源，以及礦產資源，這些為其發展和騰飛奠定了資源基礎。成貴高鐵的開通，對於推動赤水河上游源頭的雲南省昭通市的鎮雄縣和威信縣的脫貧致富，提供了只爭朝夕的發展機遇。千百年來，貧窮、閉塞、偏遠、落後……一直是捆綁在赤水河地區身上的羞澀字眼。如今，沐浴新時代的春風，潛力、通暢、樞紐、活力、超前……已經成為赤水河源頭地區新的名詞。

現在赤水河源頭通高鐵了，那麼曾經交通較方便的下游地區呢。蓉遵高鐵的修建將實現這個願望。瀘遵高鐵是蓉遵高鐵的其中一段，規劃時速350公里的高速鐵路，途經四川瀘州市龍馬潭區、江陽區、合江縣，貴州遵義市赤水市、習水縣、仁懷市、播州區、紅花崗區、新蒲新區，沿線將設瀘州站、赤水站、習水站、仁懷站、毛石站、遵義站。

祝願瀘遵高鐵早日開工建設，就像今天赤水河源頭的鎮雄縣和威信縣的人民一樣，實現高鐵夢。願有一天，赤水河流域上中下游地區能夠打破三省行政區劃的藩籬，有一天貫穿整個赤水河的快捷交通，讓赤水河的人們和旅客，可以一路快速的從鎮雄到合江，看盡赤水河的美！各位你們說呢，歡迎留言參與到我們的話題討論中來，謝謝！