福建到廣東正在建設一條高鐵，花費440億元，全長265公里

福建到廣東正在建設一條高鐵，花費440億元，全長265公里

目前，隨著省域交通建設的發展，跨省修建了許多高速鐵路，以使各省之間更加便捷地聯絡。城市的發展需要交通，省域經濟的發展也離不開便利的往來。省際高鐵會遇到各種各樣的問題。今天，我想介紹一下福建省和廣東省正在建設中的高速鐵路——雙龍高速鐵路。

雙龍高速鐵路從福建省龍巖市到廣東省河源市龍川縣。線路全長約265公里。這條高速鐵路也計劃了很長一段時間，但是因為各種各樣的問題遇到了困難。根據目前的資訊，雙龍高速鐵路已經在國慶節前的9月28日開工。開工的是福建省，即龍巖至武平區間。福建省之所以對這條高鐵高度重視，是因為雙龍高鐵對福建省來說具有特殊意義。

對福建龍巖來說，雙龍高鐵不僅僅是一條對外聯絡的便捷通道，更是實現了市域範圍內所有縣城都通高鐵的願景。帶著這樣的目標，福建省正在全力推進雙龍高鐵專案。但相對而言，廣東方面對這條高速鐵路並不感興趣。這幾年，河南省和山東省聯合推進高速鐵路時，河南省已經完成建設，山東省還沒有動工。

但是在廣東，並不是對高鐵視而不見。廣東省的綜合體重雖然是國內第一，但是交通發展落後的地方也很多。明明很重視，為什麼高速鐵路卻遲遲不進呢？這也可以從目前廣東地區的高速鐵路建設說起。雙龍高速鐵路在廣東的長度為187km，佔據了主要線路。雙龍高速鐵路在廣東經梅州、興寧、五華到河源。由於梅州目前是梅汕高速鐵路的始發期，所以雙龍高速鐵路廣東省段有可能推遲。

綜合來看，這條總造價440億日元的高速鐵路線路將全線貫通，雖然還不算太短，但在福建省有相當大的機率先行開通（2023年左右有可能開通），而在廣東省則顯得較晚。你期待那樣的高速鐵路嗎？歡迎留言！