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男子花14.5萬元“買”下網約車,過廠家質保期就出問題……
北京站接人如何停車
兩年前
南寧的蒙先生用“以租代購”的方式
租下了一輛純電動汽車的網約車,租期3年
租下該車輛後
他才發現該車輛已經入戶一年
廠家的質保期為3年
最近
該輛汽車電池出現故障需要更換
可已過了廠家質保期
這筆維修費該由誰出?
蒙先生與租車公司發生爭執
花14。5萬元以租代購“買”下的是庫存車
蒙先生告訴記者,2020年5月,他以14。5萬多元的總價,用“以租代購”的方式,在廣西客途汽車租賃有限公司(以下簡稱客途公司)租下一輛日產軒逸純電動汽車的網約車,租期3年,每月租金3400多元,3年後車輛歸蒙先生所有。
▲蒙先生拿到行駛證後才發現,該輛車一年前已入戶,自己買的是庫存車。受訪者供圖
在拿到該車輛的行駛證後,蒙先生才發現,該輛汽車早在2019年5月已入戶。
蒙先生說,買車時銷售人員並未告訴他是庫存車。隨後在使用中,門把手有損壞問題,蒙先生進行了更換。
過了質保期電池出現故障,維修費誰出?
今年9月28日,該車輛忽然打不著火了,蒙先生便向客途公司求助。客途公司救援人員到達後,蒙先生懷疑是汽車電池出現故障,而客途公司救援人員認為蒙先生換過門把手,故障或許與此有關,雙方由此產生爭執,不歡而散。
▲汽車租賃訂購單。受訪者供圖
此後,雙方多次協商均未果。因南寧沒有該車輛授權維修的4S店,蒙先生說,他只好將車輛拖至廣州4S店檢查,檢查結果顯示該車輛電池漏電、破裂,需要更換,維修費2萬多元。
該車輛質保期是多久?客途公司的客服回覆,因為是營運車輛,該車輛電池的質保期為3年30萬公里。蒙先生認為該車輛自己只開了兩年多,行駛22萬公里,公司應負責。
隨後,蒙先生到客途公司協商,雙方再次產生爭執。蒙先生便將爭執的影片發到了多個微信群。
公司迴應:電池出故障他們負責
11月2日,記者來到客途公司,該公司門店店長溫先生表示,網約車都是上好牌再出售,公司也承諾對車輛的電機、電池等大件3年的質保。對於蒙先生的車輛是電池故障還是其他故障,雙方有分歧。如果真是電池出問題,該公司表示會全部負責,但蒙先生到處發影片質疑公司,已經造成不良影響,他應該公開道歉。
蒙先生稱,客途公司要是拿出誠意來解決問題,他可以道歉並與該公司再協商。
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