現代悅納提車作業，車主用車5個月後，發表了用車感受！

大家好，這期分享的是《現代悅納提車作業，車主用車5個月後，發表了用車感受》。

汽車市場就如一個戰場，不是你死是我亡，汽車的品質也變得愈來愈高。“最美轎跑”大眾CC，不少車友對其情有獨鍾。“山路利器”馬自達CX-5，同級名氣首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在琳琅滿目的車型不勝列舉的今天，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如悅納。

現代悅納是現在受到市場廣泛關注的車型之一，其穩重而又不欠缺年輕氣息的外觀設計，以車友對汽車前衛、新穎的外觀著迷的需求為入口，因而現代悅納得到人們的交口稱讚。隨著收入不斷增加，每一位車友對車的要求都迥然不同，座包是否舒服、方向盤握感好不好等等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。

提到現代悅納，我們不得不把車主陳先生的感受說一說，他算得上是老司機，還感受過朋友的大眾Polo，剛剛提了現代悅納，目前為止已然5個月，行駛了10000公里，他說：一看就知道誰的層次高。現代悅納的確是一款好車嗎？和大眾Polo對比究竟有什麼不同？下面就讓用車者為我們詳細解答。

若說我為何選擇買現代悅納，外觀是重要原因，成熟的設計格調讓諸多消費者對現代悅納過目不忘。初觀前臉，現代悅納犀利的大燈足以震懾群雄，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。與大眾Polo的外觀相比，顯現不一樣的美，但我更喜愛現代悅納的外觀美。外觀是我不得不提的一大優勢，獨特的家族式外觀可以看出廠商相當良心。雨刮器感覺設計得很好，每次下雨都很開心，尾部讓車體越發質感。仔細品味，現代悅納的確與大眾Polo有著不一樣的外觀，我只喜歡現代悅納。

內飾是現代悅納的弱點，在同級別車中並具有強大的競爭力。中控佈局所顯的檔次感顯得不足，按鍵質感不佳，整體內飾用料感覺有些廉價，達不到應有的高階感，門邊的些許色彩點綴，看似體現設計者的用心，但與其整體格調並不匹配。說實話，現代悅納的內飾的確不如大眾Polo那麼高檔。

談到動力這方面，現代悅納使用了1。4排量的自然吸氣發動機，能夠輸出100Ps的馬力，從實質駕駛體驗來說，現代悅納並沒有傑出的動力表現，將就滿足家用代步，在加速超車或者上陡坡的時候都有點心有餘而力不足的感覺。裝備一款6擋手動變速箱，雖然變速箱總體表現平穩，但響應時間略長，但是變速箱檔位變換不夠積極，有稍微頓挫。現代悅納的動力表現確實有些欠缺，比不過大眾Polo。

空間就比較一般了，現代悅納的空間資料沒有明顯的亮點。拋開尺寸因素不談，從實際感受來看，雖然身高為175cm的人坐進車內仍有頭部空間，但感覺侷促。後排坐3個人會比較擁擠，兩個人剛好合適。第一排調整好坐姿後，最後排乘客的腿部空間有些侷促。不過現代悅納卻有格外不錯的隔音和舒適配置，空調對於首排的冷卻效率很高，但是對於第二排，就有點力不從心了，而且幾乎沒有噪音，隔音功效非常強勁。現代悅納的空間表現的確不如大眾Polo。

對於油耗，現代悅納的表現是6。5L/百公里。城市道路的油耗較高，為8。5L，主要受擁堵影響，高速油耗也比較低，實際測出僅有5。4L。總的來說，現代悅納的油耗表現著實讓我滿意。

簡單歸納一下，我對現代悅納各方面的能力很滿意，尤其是它可靠的質量和值得信賴的安全性。雖然有些地方沒有大眾Polo好，但是現代悅納更吸引我的目光。當今現代悅納的評價可謂好評如潮，我相信各位都是聰明人，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！提車至今，只有五個字可以表達我的心情：它完美無瑕！

聽完用車者的分享，我覺得，現代悅納是小型車中的熱門車，除開其最卓越的外觀優勢以外，操控、油耗方面做得極有良心，實實在在滿足了使用者的心中要求。顯然，現代悅納在小型車中非常有競爭力。對於這款價效比較高的現代悅納，各位都覺得怎麼樣呢？