成都鐵路環線即將開動車，成都南直達雅安只要1小時

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當前，正是收穫滿滿的金秋季節。

對成都、雅安兩地的老百姓來說，有一個好訊息，那就是可以直接從成都東站、成都南站坐動車，直達成雅鐵路沿線城市了！

成雅鐵路自2018年底開通以來，基本上便屬於自個玩的近況。也就是說，動車只是在本線路執行，很少出現跨線開到其他鐵路的情況。

成都環線鐵路示意圖

後來重慶和邛崍、雅安間開行動車，但走的是成遂渝鐵路，並不經過成都東站、成都南站，走的是成都站。開行動車數量少，也就1對車。

很多成都人想要去雅安方向，只能跑到三環外面的成都西站坐車，對居住在東邊、南邊、北邊的市民來說非常的不方便。

成都東站

尤其是那些外地來的，只能在成都東站、成都南站下車之後，再換地鐵到達成都西站，繼續換乘另外一趟動車前往雅安方向，非常的耗時間。

這下好了，有了成都東站、成都南站直達成雅鐵路的動車，一切換乘都可以免掉，既節約了時間又節約了錢，還不費心。

成都南站

而這，是成都市鐵路公交化運營改造後的結果。經過改造舊有鐵路線，成都站、成都東站、成都南站、成都西站被環線鐵路串聯起來，成都的鐵路環線已經具備開行動車的條件。

此前，動車只能在成都東站和成都南站之間、成都站與成都西站之間開行，現如今4個車站間皆可開行動車，而且還能聯通成雅鐵路、成灌鐵路。

成都環線與成灌成雅連線示意圖

據瞭解，在鐵路四季度列車執行圖調整中，鐵路部門計劃開行成都環線動車組，動車除了在環線執行外，還能前往邛崍、雅安、青城山方向。

具體是，除了成都西之外，尚有成都東站、成都南站和邛崍、雅安之間，成都東和彭州之間，雅安和彭州，雅安和青城山之間，會有動車開行。

成都火車站

在網上流傳的一份執行時刻表裡，資料大概是這樣的：成都東、成都南站到成雅鐵路大約有19對動車，成都東站到成灌鐵路有1對，另外還有成雅鐵路和成灌鐵路透過成都鐵路環線執行有2對。

有了直達的動車，時間節約的優勢非常明顯。比如成都南站到雅安站之間，開行的一站直達的動車，大約也就只需要1個小時。有一趟C3413，下午4點45分從雅安站出發，5點45分就到達了成都南站。

成雅鐵路開通時場景

雖然成都南站至雅安站之間有一站直達的動車，時間都是在1小時左右，但成都東站和雅安站並沒有一站直達的，基本上中間都要停留兩三個站，時間大約在1小時25分左右。而雅安至青城山之間，由於要在成都環線上跑一圈，時間更長一些，大概在3小時左右。

無論怎樣，成都鐵路環線終於要開行動車組了。而這，也是繼貴陽鐵路環線後，國內第二條城市環線鐵路，而且成都這個還是在主城區內，可以算是國內主城區第一條環線鐵路。

環線鐵路開行用CRH6A-A天府號動車

透過鐵路環線的開行，不僅加強了成都主城區4個客運車站之間的聯絡，而且還透過射線的方式，將成雅鐵路、成灌鐵路和4個客運站連線了起來，強化了成都和周邊郊縣城市如邛崍、大邑、崇州、蒲江等的互通。

鐵路12306網站在10月11日已有部分車次

目前，鐵路12306網站上，已經從10月11日開始顯示有相關車次。只是因為列車執行圖調整，車票暫停發售，也看不到具體的開行時間、票價等。

再過10天，就可以在成都南站、東站坐動車，直接去玩雅安、青城山了！