您現在的位置是:首頁 > 旅遊
南方買低配,北方買高配,比亞迪海豹這麼選價效比最高?
拖拉機前後橋多少錢
自從去年曝光相關的概念車以及比亞迪海洋系列產品計劃以來,比亞迪海豹就擁有相當高的熱度。算得上是千呼萬喚,比亞迪海豹終於正式上市了。只不過相比之前“擠牙膏”曝光資訊的時候,現在的純電中型車市場不僅有特斯拉Model 3這樣的老牌“鯰魚”,還有諸如長安深藍SL03這樣的內卷選手。那麼今天我們就從技術角度來聊一下,比亞迪海豹到底適合怎樣的消費者,以及官方釋出的四款車型之中,該怎樣進行選擇。
讓磷酸鐵鋰更接近三元鋰,效果咋樣?
首先從整體技術上來說,比亞迪海豹最大的特點當屬採用了CTB技術(Cell to Body),即對動力電池的整體結構最佳化,透過去模組實現更高的空間利用率,帶來減重和增加續航的效果。具體操作中,比亞迪海豹的電池電芯採用雙層粘結劑直接與車輛底盤融合,實現66%的體積利用率提升。另外,透過內部使用鋁製材料的蜂窩狀結構件,進一步強化電池包的結構安全性。據披露的資料,該電池包的正碰結構安全提升50%、側碰撞結構安全提升45%。在這一技術的加持下,比亞迪海豹作為一款中型車,在仍然使用磷酸鐵鋰的刀片電池基礎上,實現了最長700km的續航水平(CLTC標準)。
相對同級別而言,特斯拉Model 3目前最長續航也僅為675km(CLTC標準)。如果說Model 3本身有受到車身尺寸影響,使得搭載的電池容量相對較小。那麼剛上市的長安深藍SL03,在車身尺寸與比亞迪海豹相當接近的情況下,其純電版本最長續航里程也不過705km(CLTC標準)。而且長安深藍SL03的純電版本,使用的還是在電池密度上更佔優勢的三元鋰電池。雖然三元鋰電池的去模組化也是發展趨勢,寧德時代、特斯拉在此都已經有佈局。但是磷酸鐵鋰刀片電池的優勢在於整合化之後,其散熱壓力天然小於三元鋰電池。這點也會造成三元鋰電池在結構最佳化時,其成本壓力會相對更高。
不過由此也引申出另外兩點,首先是磷酸鐵鋰電池的“續航打折”問題。在採用CTB技術加持,能夠在中型車車身尺,最高塞下82。5kWh容量的電池包基礎下。比亞迪海豹等於實現了車身更小、更輕,但電池容量依舊能夠保持較高水平,同時標稱續航也沒有“大躍進”的狀態。以此推斷,比亞迪海豹的續航里程在複雜環境下的穩定性,應該會高於此前搭載磷酸鐵鋰電池的車型,更接近三元鋰電池在這塊的表現。
但另一方面,磷酸鐵鋰電池對於車身重量的影響仍然存在。就算是比亞迪海豹的標準續航版,其整備質量也接近1900kg。而採用雙電機的特斯拉Model 3高效能版,整備質量也才剛超過1800kg。就算是尺寸差不多的長安深藍SL03,其純電版515km續航車型的整備質量也才1700kg多而已。
車重影響最明顯的當屬是動力表現,兩款標準續航版的比亞迪海豹,其官方零百加速成績都是7。5秒,長續航版提升至5。9秒,而四驅版則是3。8秒水平。有意思的是,長安深藍SL03的效能邏輯是相反的。長安深藍SL03標準續航車型(515純電版),其官方零百加速成績為5。9秒,長續航(705純電版)則是6。9秒。
當然,造成其中差異的原因是多樣化的。比亞迪海豹兩款標準續航車型電動機最大功率為150kW,最大扭矩310N·m。而長安深藍SL03標準續航車型(515純電版)的電機最大功率為190kW,最大扭矩320N·m。
比亞迪海豹長續航版在仍然保持單電機結構的基礎上,電機最大功率提升至230kW,最大扭矩達到360N·m。長安深藍SL03長續航(705純電版)電機最大功率反而降至160kW,最大扭矩還是320N·m。
但無論如何,對比加速成績接近的兩款車型(比亞迪海豹長續航版與長安深藍SL03 515純電版,各自官方加速都宣稱為5。9秒),比亞迪海豹的電動機輸出資料在最大功率上高了40kW,最大扭矩高出40N·m。不過,這個資料差異以及動力表現,顯然已經超出了車重的範疇。應該也還包括兩款車型在具體輸出調校方面的差異。
總之,比亞迪海豹在三電技術上,進一步挖掘了磷酸鐵鋰電池在續航、穩定性等方面的潛力。使之在保持磷酸鐵鋰電池傳統優勢的基礎上,更加接近三元鋰電池的使用表現。在這種技術升級的大背景下,作為提供了較為豐富選擇(4款車型)的比亞迪海豹,又該如何做選擇呢?
北方使用者穩妥點上次頂配?
首先,官方定價20。98萬元的550km 標準續航後驅版精英型,無論是主被動安全、駕駛輔助、智慧座艙,還是諸如熱泵空調、矩陣式LED大燈、全景天窗等功能性配置,基本都與其它高配車型做到了一視同仁。那麼是不是說這款低配就足夠了呢?
官方定價22。28萬元的550km 標準續航後驅版尊貴型,雖然續航沒有變化,但是配置方面增加了前排座椅通風/加熱、12揚聲器的丹拿音響、車內氛圍燈等等。可以看到,主要都是一些舒適性功能。但不得不說,在提升駕乘體驗,甚至是視覺效果方面,這些升級相比1。3萬元的差價來說,還是比較值得的。特別是座椅通風功能,在同價位車型並不多見,同時對於南方使用者而言,有很強的現實意義。
至於想要提升續航,那就必須來到官方定價25。98萬元的700km 長續航後驅版。這一下的價格落差有點大,與標準續航後驅版尊貴型差價來到3。7萬元。差異除了前面提到的續航以及動力效能,在配置方面還包括升級19英寸輪圈、疲勞駕駛提示、電動感應後備廂、HUD抬頭顯示、駕駛位座椅記憶、後排隱私玻璃等等。可以說是從續航、動力、科技、安全、舒適等方面進行了全方位的升級。不過我最看重的還是續航方面,雖然採用了新技術,但比亞迪海豹的電池電芯仍然是磷酸鐵鋰,於是對於北方使用者而言,選擇長續航版本,或許要更為穩妥一些。
最後一款650km 四驅效能版,相比長續航後驅版還要再貴上2。7萬元,官方定價來到28。68萬元。在續航稍稍“打折”50km的基礎上,該車型的電動四驅效能還是相當讓人眼饞的。同時配置方面還增加了可變懸架功能,並額外提供運動套件選裝,很明顯就是衝著激進效能取向的選擇。對於這部分消費者而言,多了一個特斯拉之外的高性價比選項。
推薦文章
- Steam瘋狂週三:《無人深空》《死亡擱淺》《四海兄弟》
”遊戲截圖:第一人稱射擊遊戲《生化奇兵:無限》平史低23元生化奇兵:無限¥22¥95史低遊戲好評如潮支援中文商店連結:生化奇兵:無限其他版本:季票版47元(包含於系列大包中)遊戲簡介:遊戲的的時空背景設定架空的20世紀初,是個充斥著巨型飛艇...
- 狗子欺負小牛犢,結果鏟屎官被母牛堵路,牛:你教子無方,負全責
母牛倒也是個有想法的,眼見狗子做壞事拒不認罪,竟然盯上了狗子的“家長”——當小姐姐想去上廁所時,發現母牛不知何時來到了鐵門裡,堵在路中間不讓她經過...
- 故事:婆婆搬來同住後害死雙胞胎女兒,我決定將她和丈夫送上法庭
這一切都是我那視錢如命,摳門摳到死的婆婆,不願意掏錢去醫院買退燒藥給孩子吃...