捷達VS5VS7高光版正式上新，外觀全面升級，號稱最具價效比的SUV

捷達素以價效比聞名，在10萬級SUV領域風生水起。依靠來自大眾汽車的技術背書，捷達不斷研發汽車領域先進理念，在最近推出了名為捷達VS5/ VS7高光版的全新車型。

捷達VS5高光版名下有兩款新車，售價為10-11萬元，捷達VS7高光版名下同樣擁有兩款新車，售價為12。5-13。5萬元。我想看到這個價格，不少車主都會感到心動，那讓我具體看一下這兩款新車型到底有何不同之處，感受一下這所謂高光版哪裡高光。

從外觀來看，捷達品牌延續一貫的風格，為車主提供了許多配色，不僅包括傳統的極地白、錳石黑，還包括更具個性的蒼柏青、躍動藍、星河灰，為不同口味的買家提供便利。

兩款車型在極具辨析度的同時，也擁有極其細節化的處理。包括車身標配了一系列燻黑運動套件，在包括車窗，車標等處進行了細緻的黑化處理。從視覺感觀來看，給人滿滿的壓迫感，作為10萬級的SUV，給人的感覺像是千萬級的豪車。

兩款車型的車身尺寸略有不同，捷達VS5高光版的長寬高比分別為4400/1800/1600mm

，捷達VS7高光版的長寬高比分別為4600/1800/1600mm，在10萬級別的SUV裡算得上中規中矩。車輛的輪胎使用的是玲瓏Green-MAX HP200系列，主打的同樣是價效比，其尺寸規格為225/50 R18。

在內飾方面，捷達VS5高光版以深黑色為主題，為了控制成本，它延續了典型的大眾風格，車內配置一板一眼，毫無花哨。雖然這樣的車內配飾難免給人一種無聊的感覺，但勝在沒有其他冗餘，車內功能十分明瞭，就是剛考完駕照的小白也能輕鬆上路。

捷達VS7高光版同樣如此，如果其它汽車是華而不實，那捷達VS7高光版就是“實而不華”雖然車內配置相較於捷達VS5高光版有些進步，但進步程度十分有限。兩款車為了減少不必要的成本開銷，損失了便利性，但對想要省錢的買家來說也並非壞事。

兩款SUV的車內乘坐空間在同級別中其實並不佔優優勢，但這並不意味著這是短板，作為“家用車”的定位，通常情況只要滿足家庭所需就足夠了。車內儲物空間十分寬敞，後備箱尺寸大致為1200/1000/900mm。該有的都有，不該有的一個沒有，這就是這兩款SUV給人的第一印象。

捷達VS5/VS7高光版搭載了1。4T四缸發動機，作為最為經典的發動機樣式，給人十分安心的感覺，與之匹配的是AQ250六速手自一體變速箱，不少老司機對這款變速箱也是瞭如指掌，它的效能十分優良。10萬級別的SUV能夠有這樣的配置，放在以前真是敢都不敢想。

捷達VS5/VS7高光版兩款車最大輸出功率為110kW，峰值扭矩250N·m，零百加速成績為9秒，是同類競品中的佼佼者，秒殺一大片“馬路三大媽”。

大眾一向自詡“高階感”，作為從大眾延續出去的獨立品牌，捷達VS5/VS7高光版同樣繼承了大眾的“高階感”，兩款汽車平均油耗為9升/百公里。在油價如此昂貴的今天，能夠少讓車主忍痛加油就是最大的成功，顯然捷達VS5/ VS7高光版做到了。

雖然捷達VS5/ VS7高光版有著諸多好處，但車無完車一向是汽車界的鐵律，捷達VS5/ VS7高光版最大的問題在於噪聲處理方面。經過測試，在車速超過100km/h後，兩款汽車帶來噪音會明顯增加，這也是未來捷達需要改進的方向。

捷達VS5/VS7高光版到底成色如何，還需要交給時間進行檢驗，我們相信憑藉大眾的口碑和品牌影響力，消費者為其買單並非難事。

我們可以進行一個總結，捷達VS5/ VS7高光版是極其適合家用的SUV，兩款汽車配置優良，價格親民，效能方面在同類競品中也難逢對手，儘管兩款汽車還有不少的進步空間，但如此高的價效比值得不少車友入手，所以，如果你對這款車感興趣，那麼便可以去山東金萬通捷達旗艦店，親自感受一下，相信該車會用它強大的品質徹底征服你。