特斯拉自駕遊：從深圳去英西峰林的冒險經歷

Model S 75的滿電里程460公里左右，做攻略時查到清遠佛岡篁勝國際花園酒店有特斯拉超級充電站，於是想當然，從深圳南山中心區出發到清遠市中心190公里，從清遠市中心到目的地民宿不到80公里，加起來270公里，算上其它損耗也就300來公里，留100公里返回清遠充電，英西峰林景區內50公里左右足亦，完美。

英西峰林被譽為小桂林

等到了目的地一查，佛岡篁勝國際花園酒店雖然屬清遠轄區，可位置是在佛岡縣，靠近英德市了，離清遠市中心接近75公里，也就是說，如果從目的地趕到佛岡超級充電站的里程至少170公里，而我的特斯拉只剩下160公里左右的電力，景區都還沒有逛呢！

粵易充上查到的禾雲營業廳充電站

開啟粵易充查到清遠境內有不少廣東電網轄下的交流充電樁，心裡稍微有些安慰，不至於癱在路上叫拖車了。於是逛完幾個景區，在剩下100公里左右電能的情況下往清遠市區方向趕，盤算著沿途有交流樁都可以去試試補充些電力，總有空閒能充的。運氣還真不錯，在許廣高速禾雲鎮出口附近就有一個交流充電樁，屬於禾雲鎮供電所，正好空閒。趕到時，特斯拉只剩下30公里電能了。

禾雲營業廳外的充電站

只能趁機休整了，充電樁旁正巧有個髮廊，順便洗個頭放鬆下，再找個館子吃個晚飯，兩個小時就過去了，車子充到了150公里左右，於是連夜趕到佛岡篁勝國際花園酒店（110公里左右，這是當時離我的特斯拉最近的超充站了），到了超充站，特斯拉就很快滿血復活。

已近午夜了，索性住上一晚，重新修改了行程，第二天一早去觀音山王山寺（10公里左右），再下到上嶽村看古村落（不到50公里），然後再取道G4返回深圳（190公里左右）。

雜草叢生的上嶽古村落

有點兒歷險，但也有意思。得到的教訓是，每一個超級充電站的具體位置一定要事先測算好距離，同時要對超出特斯拉里程覆蓋範圍的情況做好備選方案，交流充電樁是否空閒可用，最好車上備一套應急充電裝備，以備不時之需。