票價50元，全程5公里！盤龍江今起復航，首日80張船票迅速售罄

“舟行碧波上，人在畫中游……”

昆明市民翹首以待的

盤龍江復航專案於

今天（12月26日）正式啟動！

觀光試驗段投入試執行

按照計劃，盤龍江復航分為

觀光試驗段

和

公交試驗段，

首先投入試執行的是觀光試驗段。

昆明滇潤生態環境科技有限責任公司工作人員：

“目前開通的是旅遊觀光線的試航，試航是在桃源廣場中心碼頭登陸，然後逆流而上到油管橋附近米軌鐵路橋，然後折返到南太橋，回到桃原始碼頭下船。全程大概五公里，時間大概50分鐘到1個小時。”

觀光試驗段串聯著昆明“討袁護國戰爭、一二一運動、滇緬抗戰”等獨具歷史意義和“滇越鐵路、清代稅務告示牌、商埠界址碑、金犴（念岸）軒、油管橋、穿心鼓樓、護國門、東風廣場”等獨具文化內涵的歷史古蹟。

市民可在桃原始碼頭現場購票 暫定50元一人

市民可以在桃原始碼頭現場購票登船體驗，船舶航次會透過公眾號“昆明滇潤公司”釋出，

試運營期間暫時開通日航，在春節前開通夜航。

目前，盤龍江復航處於起步階段，只有一艘實驗船舶，能承載16名乘客。白色船身，外帶甲板，內部空間較為寬敞，兩側設定了各4排座位，白色的沙發座椅、木質的扶手框架，座椅前都配置了桌子，船內還配備了電視、洗手間。

試運營期間票價暫定50元一人，預計每一小時一趟，發船5趟次，每天發船趟次根據具體情況而定。

昆明滇潤生態環境科技有限責任公司工作人員：

“目前投入試執行的船舶只有一艘，每天可以接納遊客80人左右。”

全長26。2公里的盤龍江自北向南，穿越昆明主城區。實現全線通航後，盤龍江的水上巴士航線與市區內道路往城外高速公路，城市軌道交通線，組成主城區的水陸立體運輸網，對緩解市內的旅遊交通壓力將發揮更大的作用。

首日80張船票迅速售罄

盤龍江復航專案啟動，一直在岸邊觀望的市民也終於可以上船體驗了。對盤龍江深厚的感情，讓不少在現場圍觀的市民欣然購票。

不到兩個小時的時間，首航當天的五趟船票全部售罄，有80位市民能在首航當日乘坐遊船領略盤龍江的美景。

市民：

“船非常平穩，主要是水質方面感覺非常好，從來沒有想過水質會那麼好。聽老人講過以前的烏篷船，肯定要帶著老人來感受一下，但是船不一樣了，新時代的感覺。”

目前盤龍江復航專案的船票僅能在桃源廣場碼頭現場購買，後續將開通網路購票。

票價50元 市民看法不一

對於每人次50元的票價，上船體驗的市民表示，價格符合自己的心理預期，

可以接受。

市民：

“完全可以接受，因為它運營成本可能還是很高的。”

市民：

“也能接受，反正為了玩，為了看風景。”

也有市民表示，盤龍江遊船票價50元並不便宜。

市民：

“作為普通老百姓來說，稍微貴了一點，我覺得應該在30元左右很合理，體驗的人會更多一些。”

新浪雲南在微博發起投票，盤龍江復航，票價50元，全程5公里，來回一小時，你能接受嗎？

多數網友投給了“不能接受，太貴”的選項；

也有網友投票“只會嘗試一次”；

少數網友投給了“能接受，體驗感很重要”。

在同城媒體釋出的盤龍江復航新聞下，也有網友留言：

80年代初從篆塘到海埂的小火輪票價只要0。2元，比公交車0。25元的票價還要便宜，和現在的遊船大小也相似 ，能坐20人左右。

還有網友留言價格離譜，航程太短。

省外類似的遊船專案，廣州珠江夜遊專案通票售價為55元，包含8個碼頭；重慶兩江夜景遊船專案票價128元，不僅能欣賞江景，還能在豪華遊輪上觀看川劇變臉；上海浦江遊大型遊船的票價為120元。

那麼昆明盤龍江遊船票價是怎麼核算出來的，後期是否能更優惠一些呢？

昆明滇潤生態環境科技有限責任公司工作人員：

“按照我們的運營成本做了一個測算，今天50元錢已經是優惠票價了，實際執行中我們也會再次測算，看看是否會有浮動。”

50元泛舟盤龍江一次，

怎麼樣？

你們去體驗了嗎？

記者：龍勳 楊波

編輯：梅嶺