大興機場開航｜搭乘大興機場線單程僅19分鐘 旅客可買“空軌聯運”產品

北京大興國際機場今日開航。對上海市民來說，如果從上海飛北京大興，要前往北京市區，搭乘大興機場線是一個不錯的選擇：時間快，從新機場到草橋站只需19分鐘，比開車走高速公路節省約40分鐘；花費少，從大興機場站到草橋站，普通單程票價為35元，商務單程票價為50元。

草橋站距北京南站僅3站地鐵

大興機場距北京市區較遠，與天安門的直線距離為46公里，距首都機場67公里，距天津濱海機場85公里，距河北廊坊和保定的市中心分別是26公里和86公里。

大興機場線一期是從位於北京南三環附近的的草橋到大興國際機場，在草橋可與環形的地鐵10號線換乘。線路全長36公里，設3站，設計時速160公里，是迄今我國時速最快的城市軌道交通線。未來，大興機場線將由草橋站再向北偏西延伸，到達位於西三環內的麗澤商務區，與建設中的地鐵14號線、16號線及規劃中的11號線換乘，並在麗澤商務區站設定城市航站樓，將極大地方便市內航空旅客出行。

那麼，草橋站大致在北京的什麼位置呢？草橋站距離北京南站僅3站地鐵，要知道現在從上海出發抵達北京的火車，終點站絕大部分都在北京南站；草橋站距離地鐵天安門西站也僅有8站，真的可以說相當方便了。

“白鯨號”最短髮車間隔8分30秒

大興機場線的運營列車被稱“白鯨號”，因為側面看很像一頭活潑的小鯨魚，開通後將有12列“白鯨號”列車投入運營。採用8輛編組，其中7節為載客車廂、1節是行李車廂。執行時間是每天6點到22點30分，最短髮車間隔8分30秒，運力可達每天19。8萬人次，其中座席約7。78萬人次。

“白鯨號”的載客車廂分為普通車廂與商務車廂。普通車廂為雙排座椅，座椅間距比普通地鐵寬敞，乘客坐下時腿前可放置一個小型行李箱，車廂上方也有行李架。商務車廂更為舒適，尺寸和間距均超過復興號高鐵動車組一等座的標準，兩個座椅中間設定了USB充電介面。

車內還有不少新科技運用，包括燈光可隨溫度調節；配備壓力調節裝置，根據內外環境壓力，讓乘客耳膜壓力感受更為舒適；車輛平穩性提升，即使不手扶把手，乘客也能站穩不晃。另外，大興機場線的站廳衛生間設施參照機場航站樓標準，在諮詢臺備有翻譯機，支援34種語言翻譯，還設有母嬰室等。

多家航空公司推出空軌聯運產品

多家航空公司還聯合大興機場、北京城市鐵建推出空軌聯運產品。比如，10月27日起，凡乘坐南航航班往返大興機場的旅客，購票後即有機會獲贈大興機場往返地鐵草橋站輕軌車票。再比如，東航、首都航推出的空軌聯運產品是“空軌車票打八折”。獲得贈票或打折票的旅客，只要在手機上獲取輕軌乘車碼，使用時直接掃碼過閘乘車。

新民晚報記者 金志剛