黃黃高鐵開通運營 湖北大別山革命老區進入高鐵時代

記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，新建黃岡至黃梅高速鐵路（簡稱黃黃高鐵）定於4月22日開通運營。武漢至黃梅時空距離較以往壓縮一半，兩地間乘高鐵最快僅需1小時28分。

黃黃高鐵位於湖北省東北部黃岡市境內，線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣，接入安九高鐵黃梅東站。正線全長126。85公里，設計時速350公里，設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站，其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。

4月21日，記者透過12306網站和App重新整理黃黃高鐵車票，出現了22日的一個車次：G4017次。記者看到，該車次為復興號列車擔綱，車型由CR400AF-A型，列車始發站為武漢站，終點站為黃梅東，全程二等座票價為88元，一等座票價為141元，全程時間為1小時28分。

黃黃高鐵經過大別山餘脈以南、長江中下游以北，沿途經過巴河、浠水等流域，沿線地形地貌變化大，地質條件複雜，工程建設難度較大。自2018年12月開工建設以來，鐵路部門組織建設單位採用環保選線、橋隧代路、地基加固、隧道洞身防護等措施，優質高效推進工程建設，修建了巴河特大橋、蘄河特大橋、王上灣隧道、蘄春南站等一批重點控制性工程，確保了專案如期建成。全線新建橋樑78座、隧道15座，總長101公里，佔線路全長81%。

黃黃高鐵開通運營後，武漢鐵路部門按照“一日一圖”動態調整列車開行方案。根據客流情況，將按照日常線、週末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達12對。

黃黃高鐵是中國國家鐵路集團有限公司、湖北省人民政府共同投資建設的重大鐵路專案，是我國“八縱八橫”主通道京港（臺）高速通道和京九高鐵、武杭高鐵的重要組成部分。黃黃高鐵開通後，黃州、浠水、蘄春、武穴等地進入“高鐵時代”，對促進區域經濟優勢互補，完善長江經濟帶鐵路網布局、推動大別山革命老區振興發展、輻射帶動武漢城市圈協同發展具有十分重要的意義。（經濟日報記者 柳潔 通訊員 孟立）