常泰長江大橋跨江段完成最後一塊橋面拼圖

橋樑的建設始終是建築行業的重中之重，它有著非凡的意義，並且頗有難度。近日常泰長江大橋工程跨江段迎來了關鍵性階段，也就是橋樑建設中頗具難度的吊裝任務，下面成華製造就來帶大家瞭解一下本次吊裝任務。

這項浩大的工程是歷經了九個半月的艱苦施工，終於在

8

月

16

日順利完成了連續鋼桁梁的架設，

47

噸重的橋面板塊在四條強勁有力的鋼絲繩索具吊拉之下精準落座。常泰長江大橋是目前在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，由主航道橋、錄安洲專用航道橋、錄安洲非通航孔橋、天星洲專用航道橋以及兩岸南北側引橋組成。

錄安洲非通航孔橋採用

3

跨

124

米的連續鋼桁梁結構，共

27

個節間

，吊裝作業的最後部分是一塊

15

米長、

10

米寬、

47

噸重的橋面板塊，算是整個橋面的最後一塊拼圖。為了確保吊裝作業的安全順利進行，現場採用的是高強度鋼絲繩索具，在作業之前對鋼絲繩索具進行了反覆的檢測工作，然後採用四條高強度鋼絲繩均勻的分佈連線在橋面板塊的表面。

待一切準備就緒之後，隨著現場的一聲令下，大型起重吊車開始啟動，

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噸的鋼板在四條鋼絲繩索具的牽引之下平穩的升起，達到指定點上空之後，經過簡單的調整，最終精準落位，值得一提的是本工程的進展速度極快，比預定時間提前了

12

天。（成華製造

）