廣汽合創007上個月只賣了9臺，廣汽+蔚來為什麼玩不轉？

合創007大家聽說過嗎，007是合創旗下的首款產品，而合創這個品牌創立於2018年4月，由廣汽和蔚來共同出資創立。但兩者的強強聯手卻並不怎麼樣，如今合創007上個月只賣了9臺，已經被大眾和媒體遺忘了。

合創雖然看著後臺強大，但實力和他的後臺並不相符，綜合實力不強，有點空虛。廣汽和蔚來並沒有把自己的拿手技術放在合創汽車上，互相防著一手，都沒有誠意，面和心不和，所以合創汽車也許是註定起不來。

從合創007來說，合創007作為當年廣汽蔚來的首款產品，無論是外形、內飾還是尺寸都與埃安LX十分相似，從這點來說，合創並沒有上心，而且廣汽和蔚來的烙印太深，不利於創新。而且價格方面還要高於埃安，真當消費者是傻子嗎，不會自行對比嗎。

資金不足也是合創起不來的原因之一，汽車的研發那得用錢使勁砸才行。合創成立至今能拿得出手的研發資金只有24。05億，這錢對於一個汽車研發商來說只是杯水車薪，而且品牌的管理和運營都由合創自己當家做主，當然也是自負盈虧，廣汽和蔚來並沒有資金注入。

還有就是企業的管理運營，合創品牌所有高管分別來自廣汽和蔚來，一家國企一家科技公司，二者管理層的思維邏輯、發展模式，存在很大差異，在這樣的情況下能發展起來就不錯了，更何況創新。

總的來說，背後靠山不行，廣汽和蔚來的聯手並不徹底，誰也不信任誰，既然這樣，也不知道當初為什麼要聯手。合創自身也不行，打鐵還需自身硬，沒有創新。所以呢，合創失敗是必然的，新能源市場中競爭激烈，合創這樣能起來才是怪事。

編輯：大微