規劃改擴建一車站，山東新站房面積巨大，未來軌道交通將途經

規劃改擴建一車站，山東新站房面積巨大，未來軌道交通將途經。

每當開始山東，人們總會想起這個省海岸上的美景，忘記了這個省還存在著分佈的歷史古蹟，有一個歷史文化旅遊者，在山東省儲存了人文歷史古蹟的主要城市是淄博。淄博是老工業城市的集中營，第二產業也是淄博工業的一部分，當地工業的發展提供了不少工業經濟收入。淄博擁有國家的這一歷史文化稱號，也在發展旅遊業。前往淄博的當地遊客經常被判入獄，如果只有該市的機場，旅遊業的一些發展也會像現在這樣團結起來。

除此之外，沒有司機的淄博遊客擁有最多的遊客，甚至是坐火車的，在淄博2號配送站，都是淄博-淄博站。在北站比賽中，小編今天向大家介紹，其淄博站具體位置位於山東淄博市張店區杏園東路，該站已有近120年的歷史，淄博站是張店的前身，1987年，張店站更名為淄博站。

淄博站在2004年推出蓋闊間時，目前總面積2萬平方米，為站碼頭線10%的運量，透過該站的主線有博山輪胎、張東鐵路橡膠、淄博、淄博被私有化。車站的年客流量也達到了620萬人次和200萬噸貨物。為了滿足更多的乘客，淄博站也在規劃改擴建。

該設計位於淄博站站房南部，佔地面積將達到34700平方米，站房分為上下兩層，在大廳的地下室將修建連線線，面積也將達到3700平方米，未來可與umts連線。隨著南站的建設，聚集區的最大數量將達到4000個，南站也將有助於重新啟動客流。從規劃到建設，淄博南方廣場的面積也將達到54000平方米。

南廣場將分為四個區域，分別為住宅區、商業區、交通樞紐區和智慧樞紐區。當南廣場建成後，或者有可能將許多新的高科技企業引入商業區時，除了來往的乘客外，車站將成為車站大部分客流的一部分。淄博站也已經完成了交通連線的建設，淄博1號線將在未來透過淄博市軌道交通站。現在淄博站以後的公交線路達到了28條。

穿過這些公交線路的淄博站後，學校、醫院、富莊城c1編組站一到淄博站就想直達全市各地，非常方便。淄博成為一座集鐵路、農路、公交車站、計程車於一體的城市，不僅讓乘客舒適出行，更體現了城市的形象。我們在等待淄博站的變形越來越好。