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湖南此地“有福了”,規劃建設通往貴州的高鐵,未來發展不可限量

由 硬漢聊旅遊趣事 發表于 旅遊2022-08-07
簡介據瞭解,銅吉高鐵初步規劃期為三年,建成後將打破沿線區域交通壁壘,完善區域快速鐵路網布局,加快兩省經濟合作,促進沿線和武陵山區新增資源出口渠道,加快山區建設步伐,讓更多的人才進入山區,帶領更多的人走上脫貧致富的道路

上海虹橋地鐵幾點開始

湖南此地“有福了”,規劃建設通往貴州的高鐵,未來發展不可限量

眾所周知,貴州省和湖南省作為我國兩大旅遊省份,近年來加強了特色旅遊文化建設,旅遊收入也呈現交叉增長態勢。當然,交通建設是旅遊業發展的重要因素,所以兩省也非常重視交通網路升級,高速鐵路網建設是交通佈局的重要組成部分,高速鐵路旅行非常方便快捷,已成為遊客的獨特選擇。貴湘高鐵銅吉高鐵聯合規劃也在進行中,據官方訊息,該高鐵目前已進入審批階段。

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銅吉

高速列車是我國現代綜合運輸網路佈局的重要組成部分,它貫穿銅仁至吉首經濟大動脈,未來將在緩解京廣客運專線武漢至長沙段的運輸壓力方面發揮作用。據瞭解,高鐵專案全長52公里,預計投資82。7億元,設計時速250公里,沿線設定鳳凰城、銅仁北、銅仁三個場館。

湖南此地“有福了”,規劃建設通往貴州的高鐵,未來發展不可限量

當然,建設的重要性也很重要,一方面要加快沿線旅遊資源的開發利用,實現湘黔旅遊區的聯合開發,推動形成一小時生態文化旅遊經濟圈。另一方面,未來該高鐵將與張家淮鐵路、銅玉鐵路相連,促進了張家界、小寨七關、範景山、大明邊城等湘黔知名旅遊景區的互聯互通。這將提高兩省旅遊業的綜合競爭力,為中西部地區優質旅遊資源開闢一條便捷的大通道。

湖南此地“有福了”,規劃建設通往貴州的高鐵,未來發展不可限量

據瞭解,銅吉高鐵初步規劃期為三年,建成後將打破沿線區域交通壁壘,完善區域快速鐵路網布局,加快兩省經濟合作,促進沿線和武陵山區新增資源出口渠道,加快山區建設步伐,讓更多的人才進入山區,帶領更多的人走上脫貧致富的道路。

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