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旅遊大悅城控股商業2021經營成績單出爐,這些資訊值得關注
※ 調改升級,擁抱趨勢自我迭代2007年起,大悅城控股商業開山之作西單大悅城,秉承“年輕、時尚、潮流、品位”的品牌特性,以青年潮流文化中心為細分定位,透過最佳化品牌組合打造全新的銷售客流增長點,給予消費者創新引領性的消費體驗...
旅遊中青旅:烏鎮門票小幅下調,業績影響較小
綜合考慮,由於目前西柵比較受到遊客青睞,去東柵的遊客多數會購買聯票,假設團客價格不受影響,因此,烏鎮的收入中散客門票貢獻佔比將在43%-58%之間,預計降價對今年第四季度的影響幅度在3%左右...
旅遊為什麼說做團餐才是餐飲行業最好的選擇?怎麼樣才能做好團餐?
團餐它最大的好處在於它的固定,別的固定就不說了,但它能解決社餐最頭疼的問題,即固定的客流,拿高校食堂舉例,現在閉環管理的情況下,學生是不是都得吃食堂...
旅遊今晚3條上海地鐵線定點加開,明天起8號線恢復正常執行時間
cn)記者從上海地鐵獲悉,為保障今日夜間虹橋火車站返程大客流密集到達,2號線虹橋火車站站定點加班車延長至6日1點30分,10號線虹橋火車站站定點加班車延長至5日23點50分...
旅遊五一假期 青島地鐵線網客流達489.76萬人次
95萬人次,1號線北段40...
旅遊叮!你的“十一”出行提醒請查收
提示十青果巷、常州文化館、常州博物館、森林公園站等常州網紅景點,環球港、武進萬達、路勁又一城等都可乘坐地鐵直達...
旅遊北京:有軌電車西郊線開啟重聯運營模式
有軌電車西郊線開啟重聯運營模式兩輛車連掛執行屬國內首次 重聯運營可使運力翻倍黃金週假期首日,有軌電車西郊線開啟重聯運營模式攝影/本報記者 黃亮昨天是國慶長假第一天,香山、北京植物園迎來客流高峰...
人文依稀燕子歸,人面桃花相映趣,黃昏獨坐看斜暉
旅遊最新資料,27.93萬人次!
市交通運輸局統計資料顯示,10月1日—7日,全市道路、水路、鐵路共安全運送旅客27...
人文重磅!成都地鐵1號線三期22日前開通,明發售暢行卡5天內隨便坐
應對大客流延長高峰時長 行車間隔壓縮至平均3分鐘據成都地鐵運營公司相關負責人介紹,為滿足糖酒會期間客商及乘客出行需求,成都地鐵已就今年糖酒會客流進行預測分析,將有針對性地對線網運能進行提升...
旅遊中秋假期昆明鐵路增開客車44對 重聯動車124對
根據客流出行變化,中國鐵路昆明局集團將對昆明至貴陽、成都、重慶等方向的9對動車重聯執行,增加運能供給...
旅遊廣州地鐵一號線三號線APM線春節前延遲半小時收車
新快報訊 記者黃聞禹 李佳文報道 12 月 24 日 , 廣州市政府新聞辦舉行 “ 最佳化公共服務 , 提升消費體驗 ” 新聞釋出會 , 市政府副秘書長高裕躍表示 , 為順應節前消費增長、提升消費體驗 , 廣州將探索調整最佳化部分重點商貿企...
旅遊火車南站夜間出行全攻略!橙意暖巴又來了
10月1日-10月9日,杭州公交集團在火車南站開通兩條橙意暖巴,分別是:(1) 火車南站開往眾安橋、延安路、武林小廣場方向(2) 火車南站開往火車東站方向火車南站7月啟用以來,杭州公交集團針對夜間客流的增長,延長了火車南站始發的181、73...
遊戲1139.9萬人次!廣州地鐵客流創2020年度新高
為方便市民假期出行,廣州地鐵將在新年1月1日、3日延長線網服務時間1小時,1月2日一號線、三號線(天河客運站往番禺廣場方向)、三北線(體育西路往機場北方向)及APM線延長運營服務時間30分鐘,三號線(番禺廣場往天河客運站方向)、三北線(機場...
旅遊出行注意!石家莊公交17路臨時調整!
今年“中秋節”假期3天(9月19日—9月21日),石家莊公交把火車站、客運站、公交樞紐站的學生流、探親流、務工流等返鄉回城客流作為重點保障,利用智慧排程系統,及時瞭解客流變化情況,增加線路高峰時段配車,遇客流激增時,及時增發車輛,快速疏散客...
遊戲【最新】1139.9萬人次!廣州地鐵客流創2020年度新高
為方便市民假期出行,廣州地鐵將在1月1日、3日延長線網服務時間1小時,1月2日一號線、三號線(天河客運站往番禺廣場方向)、三北線(體育西路往機場北方向)及APM線延長運營服務時間30分鐘,三號線(番禺廣場往天河客運站方向)、三北線(機場北往...
旅遊“五一”期間,石家莊部分景區或將開通公交直達車
4、抱犢寨景區:旅遊5路由新百廣場臨時開通5部直達動物園或抱犢寨直達車,在客流高峰期將325路部分車輛併入遊5路運營...
娛樂促進宜昌旅遊業發展要走好“三條路”
要擺脫單一的遊玩山水資源的路子,加快山水資源與紅色文化、土家文化、競技文化等融合發展,擴大一些已實現常規化的活動的影響力,如長江鋼琴音樂節、宜昌馬拉松等,邀請周邊市州和其他省份愛好者廣泛參與,進一步擴大知名度...
旅遊合肥在建一座高鐵站,特等站,8臺18線,總體建築面積24萬平米
人文地鐵客流“削峰平谷”,要用好價格槓桿
北京地鐵早高峰大資料顯示:北京工作日軌道客流進出站時間呈現明顯的雙峰形態,每天早7時30分至8時30分的一個小時內,集中了全天16%的出行,導致早高峰客流壓力巨大,運能緊張,60%地鐵線路處於“超負荷”的狀態...