賽那雙胞胎兄弟，一汽豐田Granvia官圖釋出，就差箇中文名了！

廣汽豐田賽那已經上市數月，銷量也趨於穩定的狀態，按照豐田在國內的“雙車戰略”，廣汽豐田賽那很快也會有自己的兄弟車型，那就是一汽豐田Granvia，它的官圖也在剛剛釋出了。

一汽豐田Granvia官圖

按照一汽豐田的規劃，Granvia將在明天晚上（5月25日）線上首發，此外Granvia釋出當天可能還會公佈其中文名字，畢竟這個英文名字確實比較難讀，按照命名規律來看它很有可能以“格”為開頭，而一汽豐田此前已經註冊了“格瑞維亞”的商標，很有可能這就是它的最終定名。

一汽豐田註冊的“格瑞維亞”的商標

那麼一汽豐田Granvia與賽那有何不同？從造型變化來看，一汽豐田Granvia要更加運動，最明顯區別在於Granvia採用蜂窩狀中網，並且尺寸較大，它的操作與此前皇冠陸放一樣，同樣都是採用的美規運動版車型，當然總體上與賽那倒是大同小異。

一汽豐田Granvia申報圖

可惜的是，從此前申報來看，一汽豐田Granvia並沒有懸掛皇冠系列車型，這一操作的確有點出乎意料，畢竟在家族中它也算是高階車型。那麼有沒有一種可能：帶有皇冠車標的一汽豐田Granvia，或許是它的更高階的版本？這點我們保留疑問。

一汽豐田Granvia申報圖

此次官圖依然沒有帶來內飾部分的設計，但大概應該也是照著豐田賽那的設計來看，只是預計會有一些材料上的不同。此前工信部顯示，它的身材也跟賽那一致，保持5175/1995/1785（1765）mm的長寬高，3060mm的軸距，也採用2。5L混動系統，其中發動機功率為141千瓦。

一汽豐田Granvia申報資訊

一汽豐田Granvia申報資訊

值得一提的是，此前工信部申報的發動機代號一項，它與賽那並不相同，其從A25D換成了A25H，按照一些媒體解讀來看，這應該是國產發動機，而賽那A25D則為進口發動機。如果真是如此，那麼是否意味著其未來價格會更低呢？我們一同期待期待！