身價400億的商業大佬，此刻，為何並不輕鬆？

這年頭，大佬日子也不好過。

近日，郭廣昌不再擔任子公司董事長一事被媒體炒得沸沸揚揚，嚇得他趕忙透過公眾號做出迴應，“還年輕，未想退休。”

也是，嚇怕了。還記得兩年前郭總因為短暫失聯，下面的好幾個上市公司不得不馬上出來迴應，否則股票有可能連續跌停，幾百億市值就沒了。

郭廣昌是誰？身價超過400億，江湖外號“中國巴菲特”，自1992年在上海一間不足15平方米的小房間裡起步後，25年間，成就了5家上市公司，間接控股100多家公司，產業橫跨金融、房地產、醫藥、科技等20多個行業，總市值超過9000億！

一個如此響噹噹的人物，為什麼也擔驚受怕成這樣？

因為有人說，以前的企業家，更多的是投機商。而十八大以後，我國經濟正在從“找機會發財”的“科茲納型套利經濟”轉為以發明創造為主導的“熊位元型創新經濟”。也就是說，以前的那些企業和企業家，不一定是真正的企業和企業家。

那麼，郭廣昌是富二代、官二代嗎？錯！他就是典型的農二代，窮二代。父親早年因為被雷管炸成了殘疾，只能當門衛。

在東陽中學上高中時，郭廣昌3年很少回家，除了每週六回家背米和帶一罐黴乾菜外，即便暑假都吃住在學校。正是靠著苦學+蠻學，他愣是從班上倒數第八追成第五，最後以班上狀元的高分考入復旦哲學系。

那麼，他是靠什麼起家的？答案就是賣點子。1993年，出國無望的郭廣昌與梁信軍等人組成“復星五劍客”，靠幫人出校園推廣方案賺點幸苦費。三伏天騎著一輛28寸大橫樑腳踏車穿梭在交大、上財、華師大等各大校園，容易嗎？

1994年，為把上海青浦郊區的一個樓盤賣出去，郭廣昌連夜趕製了1000多份樓盤資料宣傳冊，5個人兵分五路，目標就是把宣傳冊塞到人家的門縫，一直髮到晚上十一點多才結束，這才淘到了第一桶金。

那麼，復星會是第二個德隆嗎？

論事業規模，一個是2004年就成為我國第一大民營企業，一個是民營企業前十。

論產業佈局，一個把觸角伸到了能伸到的每個領域，一個先後進軍醫藥、房地產業、零售業、鋼鐵業、證券業、保險業等20多個行業。

論經營模式，一個採取“金融+實業”的模式，一個採取“產業+投資+保險”的綜合發展模式。

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的確，德隆模式與復星真有點像。

不過，郭廣昌心裡最清楚，德隆與復星有本質不同。因為德隆的錢都是借來的，而且都是“短貸長投”，所以不得不源源不斷地和客戶簽訂的委託理財協議，導致龐氏騙局越滾越大，而復星的錢全是靠自己賺來的，“資金已經步入良性迴圈。”

事實上，20年多來，郭廣昌從來就不擔心經營的事情。1998年亞洲金融危機、2007年美國次貸危機，復星集團反而在“危”中找到了“機”，實現了跳躍發展。

為啥？因為復星有一個全球合夥人機制，20多位全球合夥人，其中3位是老外。即便今年3月份公司二把手，創始人之一梁信軍辭職，郭廣昌也不用太多擔心，“下面有那麼多的人才，足以睡個安穩覺。”

但是，“新兵怕炮彈，老兵怕冷彈。”老司機郭廣昌最怕的莫過於冷彈，也就是潛規則。

因為它看不見，摸不著，不知道從哪裡來。而且，社會上很多人就喜歡打散彈，放冷槍，沒事就閉著眼睛朝天上放槍，美其名曰聲東擊西。不過，誰碰到誰就100%倒黴了，一不小心就要了命。

郭廣昌曾在《人是需要相信一點什麼的》中說道，“你要相信你這個企業，只要自己沒有犯錯誤，沒有亂來，人家就不會整你……我們四個人，沒有一個移民海外、拿海外護照的，我們生在這裡，長在這裡，我們對這片土地有信心。”

問題是潛規則無處不在，而且那隻手總喜歡亂摸，尤其在你不需要的時候。

最可恨的就是那些遠看看不到，走近就碰一頭包的潛規則。

2003年9月，郭廣昌控股南鋼的時候，舉報信、告狀的滿天飛，說什麼寬中板專案讓他撿了大便宜，更說非法佔地2000多畝，很多老南鋼的員工也是憤憤不平，“為什麼？從當年的國企主人變成了私營打工仔？”直到後來有關部門聯合進駐南鋼，查了個底掉，這才慢慢平息。

再後來就是控股海南礦業。沒有想到郭廣昌真是有發財運，他剛投完資，鐵礦石就開始飛漲。於是，又有人跳出來，說重組過程涉嫌國有資產流失，“憑什麼9億元就控股60%？”，“憑什麼5年靠分紅就收回了投資？”

照這個邏輯，國有企業到海外上市，但凡股價上漲，就是國有資產流失。那要被查辦的可就多了去了，而且一查一個準。

從這個方面講，爭議最大的當屬健力寶。想當初，這個號稱東方魔水的健力寶一年的銷售額就超過50億，無論是產量、總產值、銷售收入和稅利四項都處於國內飲料行業第一。可以說，國內還沒有哪家企業達到其曾經的輝煌。

但是，就這麼一個優秀的企業，卻被分分鐘搞垮了，其創始人李經緯也從功臣變成了罪人。最後，有關方面寧肯以3。38億的超低價格賣給騙子張海。鬱悶的李經緯只能仰天長嘆，直到簽約儀式後的第9天，突發腦溢血乃至病逝。

還有一個就是當年叱吒風雲的仰融。沒錯，就是那個改革開放以後第一個將我國股票在紐約證券交易所成功掛牌的人。

想當年，德國汽車鉅子對冉冉升起的東方巨龍表現出極大的興趣，紛紛聯姻一汽、二汽等合作伙伴投資建廠，其中大眾選擇了上汽，奧迪選擇了一汽，賓士選擇了北汽，都是門當戶對的買賣。

然而，讓人匪夷所思的是，赫赫有名的寶馬在中國大陸的合資公司既不是落戶在長三角、也不是珠三角，而是選擇在瀋陽，合作方也是名不見經傳的華晨汽車。而這一切的背後就是仰融的資本運作，所以有人評價他是“新中國成立以來萬中無一的管理奇才、資本運作高手。”

有資料顯示，從1995年到2001年前後，仰融在東北瀋陽打造出了一個市值高達246億元之巨的華晨系，旗下有5家上市公司，擁有8條汽車生產線，10多家汽車整車和部件工廠，在汽車行業裡僅次於上海大眾、一汽大眾，華晨一度被同行驚呼為“第四汽”！

談到華晨帝國崛起為何如此迅速？仰融是這麼說的，“中國企業主要靠銀行負債，借錢去投資，它的股本是靠負債壯大的，一旦沒有盈利就變成了惡性迴圈。我的原始股本里沒有銀行一分錢，它的壯大是靠盈利和發股發債。資本壯大後，不需要還的錢用於其他投資，就變成了良性迴圈！”

不過，高潮之後再無高潮！轉折就出現在2001年3月份。當時瀋陽政界發生大地震，市長、常務副市長因貪腐而被拘，案情涉及官員達122名，是為“慕馬大案”。

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此後，矛盾突然激化。華晨及其派生的所有公司，就一次性劃轉遼寧省，所有債務也一併劃轉，理由是“防止國有資產流失。”

雖然後來仰融相繼在香港、百慕大以及美國聯邦哥倫比亞地區法院起訴，爭議標的達20億元，當然，最後均因“不在管轄權內”而告失敗。

所以，不要以為只有美女才遇到潛規則，男人也一樣。

前段時間，大夥為香港的李首富為什麼要出走歐洲操碎了心，有人主張不能讓他跑了，好在高層有人清醒，“豬養肥了就得挨宰，那是強盜邏輯、打手思維，是對資本道德的偏見。”

更為驚喜的是，十九大第一次明確提出，“要支援民營企業的發展，激發各類市場主體活力，要努力實現更高質量、更有效率，更加公平、更可持續的發展。”

接下來，私有財產保護機制、經濟的自由以及企業家精神也會重新定義，靠審批權、靠卡別人而致富的時代應該翻開新的一頁了。

所以，那些見著老郭起高樓，看著他宴賓客，又想眼看他樓塌了的看客們估計要失望了。