無錫人的驕傲！中國第一艘蒸汽機輪船黃鵠號，是無錫人設計建造的

在無錫火車站南廣場前工運橋（大洋橋）西側的古運河南岸，有一艘名叫黃鵠輪的輪船一直在靜靜地停靠在運河邊。

很多人不明白，為什麼這艘船老是停著不動呢？

因為這艘船沒有動力，簡單來說，就是一隻景觀船。

雖然它現在不能開動，但在歷史上，這艘“黃鵠號蒸汽機輪機船”卻是非常非常地有名，因為它是歷史上中國人自己設計、建造的第一艘

蒸汽機輪船

。

黃鵠輪

對於無錫來說更具意義的是，它是由無錫人徐壽父子和華蘅芳三人共同設計建造的。

1865年4月（清同治四年）這艘輪船建成，並在南京下關江面試航成功。

曾國藩

高興地給這艘輪船起名“黃鵠”輪。

所謂黃鵠，就是黃天鵝的意思，寓意著中國科技一飛沖天。

這隻船長17米，航速6節，自重25噸。

據記載，這艘船當時的造價為白銀八千兩。

曾國藩為什麼要建造這一輪船呢？

為了強軍。

自1840年以來，西方的“堅船利炮”打開了中國閉關的國門，中國的有識之士就提出“

師夷長技以制夷

”的口號，掀起了一場救國圖強的洋務運動。

這其中就包括了徐壽父子和華衡芳。

徐壽、華衡芳、徐建寅

徐壽（字雪村），是江蘇無錫人，生於清朝嘉慶二十三年（1818年）。

鴉片戰爭以後，隨著西方科學技術的傳入，以及“學以致用”思想的影響，徐壽一反那些認為科技是“雕蟲小技”、“奇技淫巧”的傳統觀念，肯定科學技術對社會大有裨益，轉而研讀格致之學。

徐壽與無錫同鄉華蘅芳一起去上海買回了《

博物新編

》等一大批西方科技書籍自學，掌握了化學、物理、機械、數學、醫學等多門學科的基礎知識，並能“窮源究委”、“皆通其奧”。

徐壽尤其在數學、化學及力學方面有著極深的造詣。

華蘅芳是無錫縣盪口鎮人，精通

代數學

和微積分。

尤為關鍵的是，這幾個人都是動手能力極強的人，加上無錫一直以來都是造船重地，三人對造船都有著豐富的理論和實踐經驗。

1861年徐壽、華蘅芳應聘到

安慶內軍械所

繪製機械圖。

在這裡，每天看到長江裡來來往往的外國兵艦，心中都十分地憤怒。巧合的是，曾國藩好正想造輪船，雙方是不謀而合。在曾國藩的全力支援下，三人開始了機器輪船的研究設計和建造。

經過4年的不斷努力，1865年我國自行研製的第一艘

蒸汽

機動輪船終於試航功成。

“黃鵠”號全部由中國人自行設計研製，它的建造揭開了中國近代船舶工業發展的帷幕。

可惜的是，當年建設的那艘黃鵠輪已經被戰亂摧毀，現在無錫古運河邊的這艘“黃鵠”號輪，是一個“影印件”，是按當時的記載的尺寸和圖紙，重新制造的，而且沒有安裝動力。

雖然只是影印件，但代表的卻是那個時代的無錫人（中國人）自強不息的進取精神，科學救國的精神。

徐壽等人，也成為無錫的驕傲。