「裝配式施工技術」第63期 裝配式建築專案錯塔問題探源

諸位朋友：

大家好！本期小編接著上一期關於密集型群塔的話題討論下去，來進一步討論裝配式專案下塔吊錯塔的問題。

【編者注：其實這個問題長期以來被我們現場的技術人員所忽略，因為大型裝置多是專業的外包單位。導致了總包人員在大型裝置型別的技術方案上，把精力放在了宏觀佈局與程式化管控上。當然在傳統專案工藝已經熟練的前提下未嘗不可，但是進入新的施工工藝下，專案技術人員還是要把大型裝置某些點再進一步深入】

一、群塔下的區別

所謂群塔作業，一般指大於2臺塔吊作業半徑重疊的施工情況。而錯塔就是將工作面上的塔吊在空間上進行高低錯落的佈置（錯開高度依據兩臺塔吊的佈置距離與大臂重疊長度）。

透過圖1與圖2可以看出針對“群塔”一詞，傳統施工所理解的多從整個專案的塔吊數量而言；但是產業化下的群塔往往面對的是交織的密集的塔吊。

二、兩兩錯塔的原理介紹

首先我們要了解一個塔吊的基本知識：以中聯TC6517-B塔吊為例。其說明書中關於附牆的主要引數如下：

從上我們得到兩個關鍵的資料：

1、每道附牆之間節數（6∽9節）；2、最高處附牆以上塔吊的懸高節數為12節以下。

【編者注：這兩個引數至關重要，這是確定塔吊錯塔高度的背後的硬性指標】

首先，我們來分析兩臺塔吊怎麼錯塔？

可見這是最為簡單的處理方式，即一高一低，一般在現場時相錯3節的高度。

這裡面有兩個引數是忽視的：

第1、常見的塔吊上部有一個塔尖，一般要佔用一節的高度；

第2、塔吊附牆點一般距離塔吊的頂最少為6。5節。

【編者注1：為什麼留6.5節呢，因為現澆混凝土需要強度提升的實際，所以根據目前我國的施工進度一般在正在施工層下2層左右為附牆層，另外需要滿足在施層的預製構件吊運（一塊牆板實際就是一層的高度），所以在裝配式專案現場塔吊距離在施層至少要有4.5節的高度。故此產生了6.5節的資料】

【編者注2：假設上圖的紅線為附牆層，則高塔此時的懸高為6.5節+3節（錯塔）=9.5節<12節，自然此時錯塔既是合理的，也是符合說明書要求的】

以上變成傳統錯塔方案中最為常見的"兩兩錯塔方案"

三、三三錯塔悖論

產業化施工時塔吊的錯塔方案從本質而言：是從以前的“兩兩錯塔”為基礎發展成為“三三錯塔”。

我們以紅線代表附牆層，最矮的塔吊上面有6。5節的懸高，則中間高度的塔吊的懸高就是9。5節，最高的就是12。5節。

已經超出了說明書要求。無法附牆。

這便是三三錯塔悖論的由來。

【編者注：當然這裡的悖論，不是說三三錯塔就不能完成錯塔，而是說在沒有其他的技術手段中，單純的按照說明書的數理分析下產生了悖論】

【覆盤總結】

本節提出了幾個關鍵字：塔吊、錯塔、節數

【下期預告】

本期介紹了錯塔的一些的資料上的知識，下一期開始我們就著手解決三三錯塔的問題。

【相關宣告】

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