實拍風行T5 EVO丨外觀酷炫吸睛，配三菱發動機，10萬出頭

提到EVO，相信不少人腦海中第一時間浮現的肯定是三菱EVO、蘭博基尼Huracan EVO這類高效能的運動車型。但你可曾想象過，中國品牌也將擁有自己的一款EVO車型了，沒錯，它就是東風風行T5 EVO。

當然了，將前面兩者放在一起僅供大家娛樂，與前者相比，後者依然還是歸於家用SUV的範疇，不過區別於那些平庸、佛系的家用SUV，它的運動屬性可謂獨樹一幟。新車於前不久正式開啟預售，預售價區間為10。49-13。79萬元，預計在明年的3月正式上市。但是，圈哥跟4S店銷售溝通了解到，目前新車已經在開售，雖然一時搞不懂這“謎”之操作，但是“中國品牌第一款EVO車型”的名號也讓人對其“真面目”心生好奇。

外觀酷炫吸睛，四出排氣很唬人

如果圈哥將新車的車標蓋上的話，相信很多人都不會將它和東風風行扯上關係，畢竟這款車型外觀設計確實太個性、大膽了，與此前家族以往的車型設計元素完全脫鉤。據圈哥瞭解，這款車的外觀設計由20多名中外設計師通力合作長達3年之後而完成，足以看出東風風行對於這款車的重視。

具體來看，新車最吸引人的地方莫過於前臉部分，大嘴式的進氣格柵除了尺寸夠大以外，全黑的中網和兩側的頭燈組打通，看上去有那麼一絲獅子正面張開它的獠牙的感覺，再加上上方分體式大燈，整個給人的感覺就是十分兇狠，與年輕人“不服就幹”的性格特徵十分吻合。但是如果從斜上方45度角向下看的話，又和瑪莎拉蒂的設計有那麼一絲異曲同工之妙。

與此同時，為了彰顯品牌年輕化的決心，更加貼近年輕消費人群，東風風行T5 EVO還採用了全新的車標。整體採用的是盾牌的設計，一隻蓄勢待發的雄獅位居中心，氣勢和力量感十足。據悉，新車將是搭載全新車標的首款車型。

至於車身側面，新車整體造型非常時尚運動，同時採用時下流行的溜背式設計，從B柱快速下滑的線條看起來非常舒展，頗有轎跑式SUV的風格。車身尺寸方面，風行T5 EVO車身尺寸為4565/1860/1690mm，軸距2715mm，實際上已經不輸於長安CS75 PLUS以及榮威RX5 PLUS等潛在對手，意味著新車的空間將會比較可觀。其它細節方面，新車搭載了19英寸燻黑鋁合金輪轂，進一步增強的整車的運動感。

車尾部分，新車採用了時下流行的貫穿式LED尾燈，車頂末端的小型擾流板上還配有高位剎車燈。值得注意的是，燈帶下方還有風行的品牌英文標識“FORTHING”，個人感覺比以前的標誌更好看了。

至於下方的話，採用的是雙邊共四出的排氣，要是圈哥沒記錯的話，這應該是風行家族目前為止最激進的設計了。暫且先不管效能到底如何，起碼樣子就看上去很唬人。

內飾新潮動感，空間表現不錯

和新潮大膽的外觀一樣，風行T5 EVO的內飾也是讓人眼前一亮。車內大量採用了圓形和弧線的設計元素，看起來非常的新潮動感。而且，10。25英寸雙聯螢幕也為內飾帶來不錯的科技感。

其中，10。25英寸全液晶儀表顯示的效果十分細膩，顯示內容比較豐富。另外，10。25英寸的中控顯示屏的效果也不錯，搭載了FutureLink 4。0車聯網系統，支援智慧語音控制、APP遠端啟動等功能，另外，還集合了騰訊生態，支援車載微信、車載騰訊影片等等，智慧娛樂配置確實豐富。

至於用料方面，中控臺上方採用的是軟質材質的包裹，摸起來手感比較不錯。另外，圓形出風口的附近還採用了碳纖維的紋理飾板，讓車內的運動感呼之欲出。另外，為了營造車內精緻的氛圍，在副駕駛區域的中控臺上，還專門設計了類似於氛圍燈的樣式，整體看起來讓人眼前一亮。

至於乘坐空間方面，圈哥178cm的身高坐進後排，不管是頭部還是腿部空間都十分盈餘，並且地臺還是純平的，整體乘坐空間表現十分不錯。另外，為了進一步保證後排乘客的舒適性，新車還配備了分段式全景天窗、老闆鍵、後排獨立出風口等等，這在15萬以內價位的SUV車型中確實少見。

配三菱發動機，可靠性得以保證

動力方面，東風風行T5 EVO搭載的是一臺由日本三菱與瀋陽航天三菱生產的1。5T發動機，當然，這款發動機此前已經應用的東南DX7等車型身上，其可靠性已經得到驗證。從資料表現來看，這款1。5T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米。傳動方面，匹配7擋溼式雙離合變速箱，排放均符合國六標準。

總的來看，東風風行T5 EVO的出現可以說出乎太多的意料，這種感覺就好比你家裡的那些保守的長輩，突然同意你穿破洞褲、露臍裝一樣奇妙。當然，如果想要真正融入到年輕人當中，這些其實都是必不可少的。新潮大膽的外觀、加上時尚感的內飾以及可靠成熟的動力系統等等，相信此番做出顛覆性改變的東風風行，將受到更多年輕消費者的青睞。