認準這7種大品牌輪胎，效能卓越，公認的質量標杆，國產一款上榜

普利司通輪胎怎麼樣

導讀：隨著汽車行業的競爭加劇，不少車企為了縮減成本，將偷工減料的玩法放到了輪胎上，於是，我們會發現，很多車用上一兩年，輪胎居然提前進入更年期，讓車主很是抓狂。所以，買車前，或者是在換輪胎的時候，我們就得好好認識一下各種輪胎的效能了。下面要說的就是——認準這7種大品牌輪胎，效能卓越，公認的質量標杆，國產一款上榜。

1、普利司通，作為一個成熟較晚的日本品牌，該輪胎的銷量居然成了世界的銷冠，各方面的表現都屬於很中庸的型別。值得一提的是，其耐磨性是出了名的好。可以經常在奧迪A8，賓士S級高階車型可見，不過，普利司通的輪胎，價格還算是中等偏上，多見於30萬及以下車型。

2、馬牌，源於德國的馬牌輪胎，也被翻譯成大陸輪胎，該輪胎有著一百多年的歷史，馬牌和倍耐力是兩個性格互補的輪胎，馬牌的噪聲非常小，主打的就是舒適性能，但其他的功能不是很突出，只能說是表現平平。耐磨效能不怎麼樣，同時，抓地力也不太突出，不太適合我國的道路條件，很多50萬級的德系豪車喜歡配馬牌輪胎，比如寶馬X5。

3、鄧祿普，鄧祿普輪胎起初是英國人創辦起來的，後來變成了日本控制的一個品牌，首創了充氣胎，它是繼倍耐力之後第二個成功進入F1的品牌。我們可以在歐洲一些越野賽事經常看到鄧祿普的身影。進口版的鄧祿普輪胎價格稍微，各方面的效能也十分均衡，國產的在各個方面也很平衡，和普利司通差不多，但是，很多進口版的鄧祿普輪胎價格非常貴，一些百萬級豪車經常用鄧祿普輪胎。

4、米其林輪胎，來自法國的米其林歷史非常悠久，起源於19世紀，同樣喜歡贊助歐洲的大型賽事，如WRC。米其林最大的特點就是比較寬厚，同時，舒適和靜音效能也很好，全球銷量第二名，主要被搭載於BBA的中端價位的車型上。如寶馬5系、賓士E級和C級。在中國，許多國產中高檔汽車也使用米其林，事實證明，米其林輪胎是非常適合國內的路況，這是因為我國和法國的地形差不多。

5、倍耐力，義大利的倍耐力輪胎主要是用於賽車，主打的就是運動效能，經常用於各種跑車和強調運動風格的跨界車型。作為世界上最古老的輪胎製造商，倍耐力是最開始贊助F1輪胎的廠家。當然，倍耐力也還是WRC的金主。倍耐力的抓地力非常好，同時，排水效能也極佳，操控性完美，因為價格在中上，銷量並不是很高，不少運動性豪車喜歡用倍耐力。

6、固特異，固特異始創於1898年，是全球最大的輪胎製造商，總部坐落於美國俄亥俄州阿克隆市。固特異的特點就在於抗噪效能好，抓地力很好，但是，卻很不耐磨，並且價格高昂。所以，固特異有著典型的“美國派”特點，和倍耐力相似，只求抗噪，抓地僅次於倍耐力，噪音接近倍耐力，安全效能很高，優點是耐磨、輪胎偏硬壽命長，同時，排水效能也很好，油耗稍微高一點。缺點是愛夾石子、噪音比較大，價格上有些小貴。經常搭載於奧迪Q7，陸虎，國產車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。

7、最後說說三角輪胎，很多拿C1駕照的朋友或許沒聽說過這樣的品牌，三角輪胎其實是典型的國產貨。其極少出現在私家車上，主要用於輕型載重車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎及普通斜交胎等。在國內有著很高的名氣，特點在於壽命長，操作效能和滑水效能都很好，很耐磨。當然，這樣的輪胎在高速行駛時，抓地力下降，輪胎噪音變大，舒適性幾乎沒有，不過，其耐磨效能也十分突出，價格自然也不低，對於貨車司機而言，這是典型的致富能手。